2021年江蘇省“十四五”現代物流業發展規劃方案文本說明書（31頁）.pdf
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2021年江蘇省“十四五”現代物流業發展規劃方案文本說明書（31頁）.pdf
1、產業規劃、園區規劃、項目包裝策劃、招商規劃產業規劃、園區規劃、招商規劃、項目包裝策劃1江蘇省江蘇省“十四五十四五”現代物流業發展規劃現代物流業發展規劃物流業聯結生產、流通和消費，高度集成和深度融合運輸、倉儲、配送、信息、金融等服務功能，是延伸產業鏈、打造供應鏈、提升價值鏈，發展現代產業體系的重要支撐，在統籌推進現代流通體系建設、促進形成強大國內市場、提升國民經濟循環效能中發揮著基礎性、戰略性、先導性作用。“十四五”是江蘇深入踐行“爭當表率、爭做示范、走在前列”新使命新要求的重要時期，是開啟全面建設社會主義現代化新征程、奮力譜寫“強富美高”新篇章的關鍵階段，也是江蘇物流強省建設的重要機遇期。面對
2、新發展階段復雜的國內外形勢，為深入貫徹新發展理念，率先探索積極融入和主動服務全國構建新發展格局的江蘇路徑，應切實轉變發展方式，加快推進物流業結構調整和動能轉換，實現現代物流業高質量發展。根據江蘇省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二三五年遠景目標綱要“十四五”現代物流業發展規劃，編制本規劃。一、發展基礎與面臨形勢一、發展基礎與面臨形勢（一）發展基礎。“十三五”期間，我省以供給側結構性改革為主線，全面推進物流降本增效，物流業高質量發展成效顯著，物流業對國民經濟的支撐保障作用顯著增強。物流規模效率全國領先。2020 年全省社會物流總額達 32.88 萬億元，占全國比重11%左右， “十三五”期間
3、年均增速 7.4%； 實現物流業增加值 6145.12 億元， 占全省 GDP比重達 6%。 2020 年全省公鐵水空完成貨運量 27.5 億噸， “十三五”期間年均增速 6.7%；港口完成貨物吞吐量 29.7 億噸，居全國第一位。物流效率持續提升，2020 年全省社會物流總費用與 GDP 的比率降至 13.8%， 較“十二五”末下降了 1 個百分點， 低于全國 0.9個百分點。物流供需結構加快調整。內需驅動的民生物流提速發展。“十三五”期間單位與居民物品物流總額年均增速 51.7%，比社會物流總額增速高 44.3 個百分點。2020 年全省快遞業務量達 69.8 億件，“十三五”期間年均增速 25%。運輸結構調整成效顯現。2020年，全省水路貨運周轉量占比達到 62%，居全國前列。江蘇新亞歐大陸橋集裝箱多式聯運示范工程等 4 個項目成功創建國家級多式聯運示范工程項目。南京、蘇州、常州、無
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