1、路基土石方施工技術方案第一章編制依據及編制原則一、編制依據1、東一環大道基礎設施工程招標文件、中標合同及貴州省交通廳強制性標準；2、 榕江縣東一環公路工程兩階段施工設計圖；3、依據本合同段工程地形、地貌等實際狀況；4、依據我公司投入本合同工程的施工技術力量和機械設備；5、依據近年來，我公司施工類似工程的經驗；6、依據項目業主、總監辦和代表處關于有關施工組織設計的文件要求；7、依據國家相關的公路工程施工技術規范、驗收標準及質量、安全技術規程；二、編制原則1、遵循招標文件條款的原則，在編制施工組織設計文字說明及附圖表中，嚴格按照招標文件的規定，做到統一標準，規范編制。2、遵循設計文件和規范驗標的原
2、則，在編寫主要項目施工方法中嚴格按照設計要求，執行現行施工規范和驗收標準，正確組織施工，確保工程的質量、進度。3、堅持實事求是，一切從實際出發的原則，在制定施工方案中，根據自身施工能力，施工經驗，技術水平，堅持科學組織，合理安排，均衡生產，平行作業，盡量平衡施工高峰。確保高速度，高質量，高效率完成本項目和施工任務。4、堅持施工全過程嚴格管理的原則，在工序施工中，嚴格執行監理工程師指令，尊重監理意見，嚴格管理體制。5、堅持積極推廣應用“四新”成果的原則，在各項工序施工中，對于能夠提高或保證工程質量、施工進度以及降低工程成本的新技術、新設備、新工藝、新材料積極采用。6、堅持專業化作業與綜合管理相結
3、合的原則，在施工組織方面，以專業作業隊為基本作業形式，充分發揮專業人員和專用設備的優勢，同時采取綜合管理手段，合理調配，以達到整體優化的目的。7、充分考慮各種不利施工進度和質量的因素，在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面綜合考慮時留有余地。三、編制范圍本施工組織設計的編制范圍為K0+000 K0+1700 段內路基土石方工程內各分項工程施工。根據進度計劃、質量、成本、安全、環保各個方面的要求來進行施工組織的設計。第二章工程概況和目標計劃一、基本概況本合同段為榕江縣環線工程，起點位于榕江縣古州鎮三盤村巖亮灣（K0+000 ）, 終點位于榕江縣古州鎮小堡村（K6+461.25） ，路線全長 6.461km。全線路基填方： 1869632m3, 挖方： 1875839m3, 其中挖土方為836511m3，挖石方為1039328m3。1、氣候本合同段沿線屬亞熱帶季風濕潤氣候區，具有明顯大陸性氣
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