三江至柳州高速公路三背回填施工技術方案首件工程（24頁）.pdf
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三江至柳州高速公路三背回填施工技術方案首件工程（24頁）.pdf
1、三江至柳州高速公路 2 合同段首件工程“三背”回填施工技術方案（K21+190.3蓋板涵涵背回填）編制：審核：審批：山東黃河工程集團有限公司2013 年 9 月目錄第一章編制范圍、依據及原則 . 2 一、編制范圍 . 2 二、編制依據 . 2 三、編制原則 . 2 第二章工程概況 . 3 第三章進度計劃及施工準備. 5 一、施工工期 . 5 二、主要施工機械 . 5 三、主要管理人員配備 . 6 第四章、施工方案及方法. 6 第五章各項保障措施 . 10 一、工期保障措施 . 10 二、雨季施工措施 . 10 三、質量保障措施 . 11 四、安全保障措施 . 19 五、文明施工及環保措施 .
2、20第一章編制范圍、依據及原則一、編制范圍根據我合同段施工狀況 ,選定 K21+190.3蓋板涵涵背回填為三背回填的首件工程。二、編制依據1、三柳高速第二合同段承包合同協議書；2、 公路工程質量檢驗評定標準3、 公路橋梁施工技術規范4、 公路工程施工安全技術規程5、 公路工程集料試驗規程6、 公路工程水泥砼試驗規程7、 建設工程質量管理條例8、 建設工程安全生產管理條例9、現場實際調查情況及搜集的水文、氣候等有關資料。10、業主、總監辦有關文件精神。11、合同總工期要求及我部施工組織總體部署。12、廣西有關驗收規范。13 、廣西三江至柳州高速公路第二合同段兩階段施工圖設計K9+900-K26+
3、000、程村連接線（全長 16.029km ） ； （第二冊、第一分冊，第三冊、第八分冊）。三、編制原則1、貫徹合同要求及設計意圖。2、施工方案體現科學適應，合理組織施工。3、確保施工安全，質量優良。4、積極推行新技術、新工藝，實行規范化、標準化作業，確保計劃工期和質量目標的實現。5、四化建設。推行四化建設實施方案，即以“標準化的要求，規范化的施工，精細化的管理，人本化的理念”為工作主線，不斷提高質量控制力度，提高項目管理水平。第二章工程概況一、工程簡介K21+190.3蓋板涵位于老堡鄉腦寨村。涵洞孔數-孔徑為 1-2.0 2.5，與路線的斜交角度為70，使用性質為排水，涵長為 49.58m ，填土高度為3.8m ，進口與出口型式均為八字墻。涵洞基礎及下部構造、上部構造、沉降縫、防水層、 八字墻均已施工并通過驗收， 砌體砂漿及混凝土強度已達到設計強度的85%以上。涵背回填施工條件成熟、便利
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