1、中鐵二局哈大鐵路客運專線 TJ-1 標鐵路工程運輸車行安全專項方案一、工程概況一、工程概況我部承建的哈大客運專線 TJ-1 標鋪軌里程范圍為DK0+681.19DK390+865.344，正站線鋪軌 809.995km(無碴軌道 680.081km，有碴道床 68.89km，站線 61.087km)。其中正線無碴軌道設(shè)置范圍為 DK23+800DK373+354.51， 其它正線、站線、大連樞紐、沙鲅線改建采用有碴軌道結(jié)構(gòu)形式。長鋼軌焊接由沈陽鐵路局焊軌廠完成。沈陽局焊軌廠將100m 定尺軌焊接成 500m 長鋼軌后，運到西柳鋪軌基地布存放，鋪軌條件具備后，采用長軌列車運到現(xiàn)場，分別從西柳鋪軌
2、基地分別向沈陽和大連方向進行放送鋪軌施工。西柳鋪軌基地的鐵路既有線西柳車站（溝幫子方向）牽出線終點引出與在建哈大線下夾河線路所（K246+163.73）線路相連。鋪軌基地區(qū)所處位置屬開闊地帶，地勢平坦、施工干擾少。西柳鋪軌基地用于存放 500m 長鋼軌、道碴、軌料、車輛裝運、列車編組調(diào)車、機車整備等。按功能劃分為長鋼軌存放區(qū)、定尺軌存放區(qū)、軌料及道岔存放區(qū)、軌枕存放區(qū)、道碴存放區(qū)、辦公生活區(qū) 6 大區(qū)域。二、基地線路設(shè)置二、基地線路設(shè)置基地內(nèi)設(shè) 500m 長鋼軌運輸線 1 條，用于兩個長軌存放場 500m 長軌的裝、卸車；軌料運輸線 1 條，用于道岔料、軌枕、站線鋼軌、軌枕配件料裝卸車線；裝碴
3、線與工程列車編組線共用 1 條，用于道碴裝卸及運輸列車編組；安全線 1條。鋪軌基地股道數(shù)量表鋪軌基地股道數(shù)量表序號序號股道名稱股道名稱單位單位數(shù)量數(shù)量備注備注1 11 道米3190.996裝卸線2 22 道米1732.446軌料運輸線3 33 道米828.791存碴、編組線4 44 道米84.991安全線5 5L4#-L5#渡線米51.4725 5合計米5888.696不含龍門吊走行線6 6鋪道岔組7P50-1/9 單開木枕詳見附圖一：西柳鋪軌基站場示意圖。三、編制目的三、編制目的為保證我部管段內(nèi)的鋪軌施工和工程路料運輸安全，規(guī)范鐵路運輸行車安全技術(shù)操作行為，防止事故的發(fā)生。四、編制依據(jù)四、編制依據(jù)鐵道部鐵路技術(shù)管理規(guī)程鐵道部鐵路貨物裝載加固規(guī)則沈陽鐵路局行車組織規(guī)則及有關(guān)行車安全文件中鐵二局新運公司新線行車組織規(guī)則五、適應(yīng)范圍五、適應(yīng)范圍適應(yīng)于哈大鐵路客運專線 TJ-1 標段（中鐵二局鋪
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