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船埠入口旅游綜合服務區建設項目可行性研究報告(91頁).doc

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船埠入口旅游綜合服務區建設項目可行性研究報告(91頁).doc

1、船埠入口旅游綜合服務區建設項目船埠入口旅游綜合服務區建設項目可行性研究報告可行性研究報告目目錄錄第一章 總論.2第一節 項目背景.2第二節 項目概況.5第三節 研究的主要結論與建議. 8第二章 XX 山旅游資源簡介. 10第三章 旅游市場分析及預測. 15第一節 旅游客源市場現狀分析. 16第二節 風景區目標客源市場定位. 28第三節 風景區市場規模預測. 33第四章 建設內容、規模.38第一節 本項目使用需求分析及定位.38第二節 本項目建設規模和內容的測算.39第五章 項目選址.42第一節 項目的選址及分析評價. 42第二節 土地的獲取.45第六章 建設方案規劃與設計. 47第一節 總體規

2、劃原則和構思. 47第二節 總平面設計.49第三節 建筑結構設計.56第四節 市政設施規劃.61第七章 節能節水和資源利用. 68第八章 環境影響分析與保護. 71第九章 安全與消防.79第十章 項目建設與管理.82第一節 建設項目組織管理. 82第二節 項目實施進度安排. 83第三節 工程招投標.85第十一章 項目運營方案.86第十二章 總投資估算及資金籌措. 89第一章第一章 總論總論第一節第一節 項目背景項目背景一、項目名稱一、項目名稱XX 山船埠入口綜合服務區建設項目二、項目建設性質二、項目建設性質征地新建三、項目建設單位及簡介三、項目建設單位及簡介本項目的建設單位為 YY 省 XX

3、山旅游開發有限公司, 該公司由 YY 省鄂西生態文化旅游圈投資有限公司、通山縣政府共同出資組建。注冊資本金 1.1 億元,該公司遵循“政府引導、市場化運作”的基本原則,努力提升 XX 山的旅游競爭力、影響力和帶動力,推進 XX 山景區“由行政接待向市場化經營轉變、由夏季避暑向四季旅游轉變、由區域性景區向全國知名景區轉變” 。力爭通過三到五年的時間,將 XX 山打造成為國家5A 級景區和全國知名的旅游目的地。通過規劃和策劃,以“重塑 XX 山、再造 XX 山,打造中國最美的山地度假旅游目的地”的方案已初步形成:一是依托“一鎮八區” , 打造“一環三線” 。 “一鎮”即將云中湖建設為風情獨特的山地度假小鎮;八區即重點打造提升八個特色各異的旅游景區,包括中港、云中湖、銅鼓包、石龍峽、金雞谷、闖王陵、老鴉尖、太陽山景區。 “一環”是指景區山上公路與山下公路對接,圍繞云中湖,形成旅游大環線。三線即以


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