湖北省三峽庫區高速公路建設工程精細管理模式項目可行性研究報告（55頁）.doc
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湖北省三峽庫區高速公路建設工程精細管理模式項目可行性研究報告（55頁）.doc
1、湖北省交通運輸廳科技項目可行性研究報告項 目 名 稱項 目 名 稱 ：三峽庫區高速公路建設工程精細管理模式研究三峽庫區高速公路建設工程精細管理模式研究第一承擔單位：第一承擔單位：湖北省宜昌至巴東高速公路建設指揮部湖北省宜昌至巴東高速公路建設指揮部（公章）（公章）編 寫 日 期編 寫 日 期 ： 2011 年年 7 月月 20 日日湖北省交通運輸廳制鄂交科教2011275 號目目錄錄1項目概要.12項目前期研究及工作基礎.32.1 國內外研究現狀.32.2 項目前期科研及現有工作條件.33項目研究、開發的背景、必要性.163.1 項目研究背景.163.2 項目研究市場需求前景、推廣應用領域.19
2、3.3 擬達到的技術水平.194項目研究、開發實施方案.204.1 本項目的研究目標.204.2 主要研究內容及技術路線.204.3 擬解決的關鍵技術問題.324.4 技術創新點.335考核目標和技術經濟指標.355.1 主要技術指標.355.2 主要經濟指標.376項目研究開發進度.397研究經費預算及資金籌措情況.468經濟效益和社會效益評估.519其它需要說明的問題.5210第一承擔單位意見.531項目概要項目概要宜巴高速公路作為國家高速公路網規劃中的滬蓉高速公路最后一段開工建設的項目， 也是第一條穿越三峽庫區的高速公路。 針對三峽庫區地質條件差、 生態環境脆弱等特征， 通過總結宜巴高速
3、公路的建設過程， 緊密結合世界銀行項目的運作要求和工程實際， 基于系統論、協同論的視角，引入精益建造（Lean Construction） 、項目治理、可持續建造（Sustainable Construction）等理論體系，通過應用建筑信息建模 （Building information Modeling， BIM） 、 并行工程、 虛擬建造、準時化生產（JIT） 、最后計劃者體系（LPS）等先進工具及技術，實現高速公路建設理念、 建設模式、 技術手段和管理體系的集成與創新，總結摸索一套復雜山區、三峽庫區高速公路建設的精細管理模式。本項目通過現場調研、專家訪談、文獻回顧、問卷調查、德爾菲法（Delphi） 、最佳實踐對標（Benchmarking of Best Practice） 、案例研究、數學建模等方法，將定性研究與定量研究相結合、理論研究與實證研究相結合， 進行深入細致的研究，
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