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立交橋長(zhǎng)途汽車站建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告2020（77頁(yè)）.doc

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立交橋長(zhǎng)途汽車站建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告2020（77頁(yè)）.doc

1、XX 市立交橋長(zhǎng)途汽車站建設(shè)項(xiàng)目工工程程可可行行性性研研究究報(bào)報(bào)告告內(nèi)蒙古 XX 工程技術(shù)有限責(zé)任公司二二年元月2第一章：概第一章：概述述. 1一、項(xiàng)目背景. 1二、項(xiàng)目概況. 7第二章：市場(chǎng)環(huán)境分析與客運(yùn)需求預(yù)測(cè)第二章：市場(chǎng)環(huán)境分析與客運(yùn)需求預(yù)測(cè).12一、客運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境現(xiàn)狀、發(fā)展及影響趨勢(shì)分析.12二、客運(yùn)市場(chǎng)供給能力現(xiàn)狀評(píng)估.22三、目標(biāo)市場(chǎng)分析及項(xiàng)目功能研究.23四、客運(yùn)站服務(wù)作業(yè)量分析及預(yù)測(cè).24第三章：建設(shè)規(guī)模與站址選擇第三章：建設(shè)規(guī)模與站址選擇.31一、客運(yùn)站設(shè)計(jì)年限與設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力.31二、建設(shè)規(guī)模、指標(biāo)需求計(jì)算.32三、站址的優(yōu)化選擇.38第四章：客運(yùn)站建設(shè)第四章：客運(yùn)站建設(shè)方案方

2、案.40一、客運(yùn)站設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想及流程設(shè)計(jì).40二、站內(nèi)設(shè)備構(gòu)成、選擇和智能系統(tǒng)設(shè)備配置數(shù)量與要求.43三、客運(yùn)站總平面布置方案.44四、主要建筑物要求及附屬配套工程配置方案.47五、建設(shè)規(guī)模匯總及主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo).51第五章、第五章、客運(yùn)站客運(yùn)站實(shí)施實(shí)施方案及組織機(jī)構(gòu)、人員設(shè)置方案及組織機(jī)構(gòu)、人員設(shè)置.53一、建設(shè)工期.53二、客運(yùn)站組織機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置方案.53第六章：第六章：環(huán)境影響環(huán)境影響、勞動(dòng)安全與消防勞動(dòng)安全與消防.55一、環(huán)境影響分析與環(huán)保措施.55二、勞動(dòng)安全影響因素與保障措施.59三、消防安全要求及配置. 59第七章：第七章：投資估算投資估算與融資方案與融資方案.60一、投資

3、估算.60二、資金籌措及使用計(jì)劃64第八章第八章：財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響分析財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響分析6565一、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià). 643二、社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響分析.68第九章：投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析第九章：投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析. 71一、風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別.71二、風(fēng)險(xiǎn)防范的對(duì)策.73第十章：第十章：?jiǎn)栴}問(wèn)題與建議與建議.741第一章第一章概概述述一、項(xiàng)目背景一、項(xiàng)目背景1 1業(yè)主單位的基本情況業(yè)主單位的基本情況XX 市平安利達(dá)運(yùn)輸有限公司是經(jīng)呼市工商行政管理局于二 OO 二年五月依法批準(zhǔn)成立的股份制道路旅客運(yùn)輸企業(yè)，董事長(zhǎng)張忠。經(jīng)企業(yè)申報(bào)，呼市交通局初審，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通廳于二 OO 三年十月審核批準(zhǔn)，取得道路旅客運(yùn)輸三級(jí)企業(yè)資質(zhì)等級(jí)。該公司由張忠東事長(zhǎng)在上世紀(jì)九十年代初創(chuàng)建的武川捷達(dá)運(yùn)輸公司和改制后的托縣運(yùn)輸公司共同發(fā)起并吸納部分個(gè)體經(jīng)營(yíng)者組建而成。公司注冊(cè)成立之時(shí)，擁有資產(chǎn)總額 1901 萬(wàn)元，其中固定

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