河南年產(chǎn)2萬輛超微型電動(dòng)車建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(51頁(yè)).doc
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河南年產(chǎn)2萬輛超微型電動(dòng)車建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(51頁(yè)).doc
1、第一章 總論.2第十章 項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益和社會(huì)效益評(píng)價(jià).510.1 項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益評(píng)價(jià)銷售預(yù)測(cè)收入.510.1.2 成本費(fèi)用預(yù)測(cè).5單位:萬元.510.1.4 利潤(rùn)預(yù)測(cè).610.1.5 現(xiàn)金流量預(yù)測(cè).710.1.6 內(nèi)部收益率.810.1.7 投資回收期.810.2 風(fēng)險(xiǎn)收益分析計(jì)算.910.3 敏感性分析.9第一章第一章總論總論本項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)告主要包括:項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目背景、編制依據(jù)及內(nèi)容、項(xiàng)目發(fā)展情況、項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算與資金籌措、項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益和社會(huì)效益評(píng)價(jià)等幾部分。1.11.1 項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱河南 xx 實(shí)業(yè)開發(fā)有限公司超微型電動(dòng)轎車(內(nèi)鄉(xiāng))項(xiàng)目1.2 項(xiàng)目背景在石油資源日益短缺的大背景下,
2、如何減少交通對(duì)石油資源的不可循環(huán)的消耗,發(fā)展電動(dòng)交通工具,特別是促進(jìn)發(fā)展電動(dòng)汽車(EV)是世界性的重大課題,不僅是中國(guó)社會(huì)關(guān)注的話題,也是國(guó)際社會(huì)十分關(guān)注的重大問題。超微型電動(dòng)轎車是一種介于電動(dòng)自行車和汽車之間的過渡性普及電動(dòng)交通工具,是標(biāo)準(zhǔn)的“百姓車”。既保持電動(dòng)自行車小巧靈活、輕便實(shí)用的優(yōu)點(diǎn),又吸取了轎車穩(wěn)定防雨、駕乘舒適的長(zhǎng)處。轎車型超微型電動(dòng)轎車為四輪結(jié)構(gòu),雙后輪驅(qū)動(dòng),方向盤操控兩前輪轉(zhuǎn)向;只設(shè)前后兩個(gè)坐位,占地面積只有普通轎車面積的四分之一,車體自重 300KG 左右,載重 300 公斤左右;正常時(shí)速在 30-40公里左右, 最高時(shí)速限制在 5070 公里, 一次充電行駛距離 120
3、 公里;電池可自行充電,也可以到像加油站一樣的換電站快速更換或快速充電。車體底座與車廂是兩個(gè)相互獨(dú)立的整體,可以像人們更換衣服一3樣很方便地整體更換新型車廂。結(jié)構(gòu)單輕便,操控靈活機(jī)動(dòng),安全舒適,美觀時(shí)尚,節(jié)能環(huán)保、廉價(jià)實(shí)用、不用學(xué)就會(huì)駕駛。百公里用電費(fèi)用不到 5 元,售價(jià) 1 萬元左右,普通百姓都能買得起,用得起。適合城鄉(xiāng)、市區(qū)、近郊、中短途使用,是城鄉(xiāng)居民、工薪階層日常上班、生活購(gòu)物、休閑郊游最方便、最廉價(jià)的個(gè)性化代步工具,必將在我們的城市化、新農(nóng)村和小康社會(huì)建設(shè)中得到廣泛的應(yīng)用。作為一種理想的代步交通工具,其體積小、重量輕、能耗低、費(fèi)用廉、純環(huán)保、占用城市道路和停車地少,不僅可以滿足城市中低收入居民的出行代步需要,而且也可以滿足農(nóng)村居民的生產(chǎn)生活需要,不斷降低的價(jià)格和不斷提高的性能使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求潛力很大,同時(shí)超微型電動(dòng)轎車出口市場(chǎng)有較大的發(fā)展空間。據(jù)官方統(tǒng)計(jì),據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì),20