以8100方自航耙吸式挖泥船為核心內容組建項目公司可行性研究報告(含表)（73頁）.doc
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以8100方自航耙吸式挖泥船為核心內容組建項目公司可行性研究報告(含表)（73頁）.doc
1、項目可行性研究報告長江南京航道工程局二二 00 四年九月四年九月目目錄錄第一章總論.1第一節概述.1第二節結論.1第二章疏浚市場需求分析. 7第一節市場需求總量測算.7第二節市場需求結構分析.15第三節市場需求趨勢分析.16第三章疏浚市場競爭狀況分析.17第一節現有競爭對手分析.17第二節潛在競爭對手分析.32第三節供應商提價能力分析.33第四節客戶壓價能力分析.36第四章項目實施的必要性. 37第一節長江南京航道工程局現狀分析.37第二節長江南京航道工程局行業中競爭地位分析.41第三節項目實施與否對長江南京航道工程局影響力分析.42第五章項目內容.44第一節8100 立方米耙吸式挖泥船技術先
2、進性分析.44第二節項目實施內容. 48第六章組織結構與人力資源配置.50第一節項目運營機制及組織結構.50第二節項目公司崗位設置和具體分工.50第三節人員的選聘與培訓.51第七章項目進度及配套安排.52第一節項目周期規劃. 52第二節各階段實施進度規劃及正式投產時間.52第三節項目實施規劃進度表.52第八章投資估算和資金籌措.53第一節總投資估算.53第二節資金籌措.54第九章財務和社會效益分析.56第一節年度運營總成本估算.56第二節財務分析.59第三節社會效益分析. 65第十章風險提示.66第一節宏觀經濟風險. 66第二節環保風險.67第三節市場風險.67第四節信用風險.68第五節法律風
3、險.69第六節船舶質量風險. 69第一章第一章總論總論第一節概述一、項目合作方式以 8100 方自航耙吸式挖泥船為核心內容組建項目公司。二、公司投資方對方為浙江民營企業。長江南京航道工程局以職工集資和工程局自籌資金相結合的方式。三、股權比例長江南京航道工程局出資 55（包含職工出資與工程局出資部分）；浙江民營企業出資 45。四、注冊地點江蘇南京。五、注冊資本12000 萬元。第二節結論一、研究的簡要概況和結論隨著世界經濟的好轉，國際航運業保持了較高的增長速度，航運業發展需要世界港口航道的水深相應加深，港區向海域推移，各大港口為提高通航能力，靠泊大型集裝箱船和油輪，正在積極拓寬和加深港池和航道，由此引發了港口業建設深水泊位和深水航道的新高潮，不僅帶動了疏浚業的發展，而且促使疏浚船舶尺度和能力加大、技術更新及效率提高。為適應對外貿易和經濟的快速發展,中國將加速港口基礎設施的開發建設。根據中國“
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