東部公交保養場辦公樓優質結構工程創優方案【17頁】.doc
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東部公交保養場辦公樓優質結構工程創優方案【17頁】.doc
1、 東部公交保養場辦公樓 1、2 優 質 結 構 工 程 創 優 方 案 一、 工程概況： ；該工程主樓為五層框架結構，主樓樁基礎，輔樓樁基礎，砼強度均 為 C30。0.000 以下為 MU15,200 厚蒸壓灰砂磚，M10 水泥砂漿；外墻0.000 以上為 MU10 ，200 厚蒸壓灰砂多孔磚磚，M7.5 混合砂漿。內墻為 A3.5，200 厚 蒸壓砂加氣混凝土砌塊，M5.0 專用粘合劑。為加強墻體整體性，在每層窗臺下設 置現澆鋼筋砼圈梁。 二、組織施工措施： 我單位結合目前的管理體制現狀，對本工程實行項目法管理體制。根據工程 的規模和特點以及項目法施工的要求，組織該工程項目經理部。全面履行合
2、同的 要求。對工程的工期、質量、安全、成本等綜合效益進行高效率、有計劃的組織 協調和管理。項目經理部本著科學管理、精干高效、結構合理的原則，選配具有 開拓精神、 施工經驗豐富、 服務態度良好、 勤奮苦干的工程技術和管理干部組織。 項目部自從承擔起東部公交保養場工程任務后， 在施工過程中認真執行本公司的 質量方針。目標工程竣工驗收合格率 100%。 項目部在工程開工前， 組織有關人員對工程概況進行分析， 組織編制工程 施 工組織設計作為工程的施工依據，對分部、分項工程進行分解編制分項施工方 案。 在施工過程中， 項目部對施工人員、 機械、 材料、 施工方法認真地計劃控制， 制定施工流程圖，進行職
3、能分配，明確各類管理人員的崗位職責，做到努力工作 互相配合，堅守崗位提高管理水平，保證施工質量。 在工程工序開工之前，項目部以書面形式對各分部、分項工程進行交底，在 施工前班組以口頭的形式進行交底，交底的內容安全技術措施，施工質量、施工 要求技術措施等。 三、施工方案及措施： 1 施工測量 （一） 平面控制網的測定 軸線控制網的測定 本項目工程根據業主提供的總平面圖中的座標、 與原有建筑有關系以及控制 坐標點，用直角坐標法定出本工程建筑縱軸及橫軸，軸線控制線的位置，定出輔 助軸線控制樁。利用與原有建筑的距離關系進行復核，證明無誤，說明輔助軸線 控制樁有效，否則重新測定。 使用經緯儀將輔助軸線控制樁引至建筑物基坑開挖線以外，設混凝土軸線控 制樁。該樁以端部有十字標志的短鋼筋制成，用 C20 混凝土進行保護；四周有 擋水壩，頂部有蓋板，防止雨水、泥漿流入。 軸線傳遞 本工程基礎階段以及主體階段
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