1、蘭州新區緯二十四路給水管道工程穿越 201省道頂管施工 xxxx_年_月_日目錄-、工程概況.1二、.地質水文情況.1三、.施工方案 1四、.工程質量保證措施 6五、.工程安全保證措施 6六、.文明施工及環保 7一、工程概況本工程為新區緯二十四路（機場經三路至經十三路）南側給水管網工程，合同內起點樁號為 K0+000 至終點樁號 K5+451，全長 5.451Km，合同外為 K0+000至尖山廟水廠段，全長 570m，管材為 DN500HDPE（1.25Mpa）高密度聚乙烯管。二、地質水文情況秦王川盆地地下水資源貧乏，僅有少量第四系松散沉積物和第三系頂部風化殼空中潛水機第三系層間承壓水。地下水
2、位埋深 20-50m。本給水管道沿線地層結構主要為第四系沖洪積物，根據勘探揭露，施工管道沿線地層結構自上而下主要由耕土、素填土、黃土狀粉質粘土、黃土狀粉土、粉細砂、細中砂、粗礫砂、角礫及零星分布的基巖組成。三、施工方案（1）管道頂進方法的選擇根據管道所處土層性質、管徑、地下水位、附近地上與地下建筑物、構筑物和各種設施等因素，經技術經濟比較后確定，采用手掘式頂管方式。（2）工作坑位置的選擇及其結構類型的設計考慮到出土和運輸方便，以及規范要求宜設置在管線埋深和下游一端， 綜合考慮將工作井設置在201省道東側，管線樁號 K2+860 處。因工作井埋置較淺，地下水位低，頂進距離較短（K2+800-K2
3、+860） ， 故采用鋼板樁工法。 工作坑內水平方向用工字鋼支撐形成封閉式框架，在水平支撐的四角應設置斜撐。B.工作井設計允許推頂力 xxxxKN,(采用鋼板樁后靠背)根據以上計算來看，允許最大推頂力為 224T頂管頂進阻力此頂管施工中,管道的頂進總阻力,主要來源于管道外壁的摩阻力。公式 R=nf-D L式中：D-管道的外徑L-管道的入土長度f-管壁四周的平均摩阻力系數取值 D=1.24m L=60m f=0.8t/m2 則 R=n0.8X1.24X60=186.9 T 根據計算結果可知,可以滿足頂進的需要。(5)管材,接口、止水措施我們選用“F”型接口混凝土管，選擇符合建設單位、監理要求，具有相應資質及生產能力的管材廠家提供管材,進場時按規范進行驗收,不合格品予以退回。頂進前對混凝土成品、鋼套環、橡膠密封圈和軟木襯墊材料從尺寸、規格、性能、數量等均作再次詳細檢查，必須符合標準設計圖的要求
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