1、系梁系梁首件工程首件工程施工方案施工方案一、工程概況一、工程概況恩樂河橋位于安定至普洱公路工程（文團段）TJ2 合同段，為跨越恩樂河而設。橋梁中心樁號 K31+428,起點樁號 K31+362，止點樁號 K31+494，全橋長 132 米，中心樁號處橋梁斜交角度為 30，橋梁分跨線采用平行布置。上部構造采用 621 米預應力混凝土小箱梁橋，結構簡支、橋面連續(xù)，在兩岸橋臺處和 3#墩處各設一道 80 型伸縮縫；下部結構橋臺采用樁柱式橋臺、鉆孔灌注將基礎。我合同段選擇 K31+428 恩樂河橋 2#墩地系梁作為首件工程。二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)1、公路工程技術標準 （JTGB01-2014） ；2
2、、 公路橋涵設計通用規(guī)范 （JTG D60-2015） ；3、 公路橋涵施工技術規(guī)范 （JTG/T F50-2011） ；4、 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 （JTG F80/1-2004） ；三、施工組織機構、施工三、施工組織機構、施工人員人員配置及進度計劃配置及進度計劃1、組織機構設置根據(jù)實際工程情況，配備合理的人員和機械設備，調(diào)配較強的施工隊伍，嚴格按“精心施工、均衡生產(chǎn)”的原則，組織好人員及機械設備。為按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效完成該工程，特設置管理機構如下：項目部組織機構配置表項目部組織機構配置表2、施工人員配置鋼筋工 5 人，模板工 5 人，混凝土工 3 人，現(xiàn)場管理人員 1 人。3、工期
3、計劃我項目部計劃在 2018 年 7 月 6 日開始， 2018 年 7 月 10 日完成，計劃工期為 4 天。四、施工方案四、施工方案1、施工工藝圖流程圖姓名職務職稱備注1孔治國項目經(jīng)理2王文博項目總工3羅權安全副經(jīng)理4楊浩技術員5史春和試驗負責人6陳振雄材料負責人7楊倩核算中心主任8趙鵬結算中心主任9李雪質(zhì)檢工程師施工放樣2、 施工方法：2.1 測量放樣樁基施工完成后，清理施工所用的物資材料，清除雜物，確保系梁施工空間。用全站儀放樣出系梁的軸線，用水準儀測出系梁位置的地面標高，系梁四周每邊加寬 1 米以利于模板安裝及排水。2.2 樁基檢測用風鎬將樁頭破除到設計標高，及時請檢測單位對基樁進行檢測，基樁檢測完畢后，由測量隊用全站儀測出樁的中心點，檢查樁基偏位情況，同時中心點用來確定系梁的平面位置，用墨斗彈出系梁的邊線，樁位自檢完成后鑿除樁頭開挖基坑清理基坑綁扎鋼筋立邊模砼澆筑養(yǎng)生與構造物接
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