徐州、鎮(zhèn)江兩城市取地項目可行性研究報告(80頁).ppt
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徐州、鎮(zhèn)江兩城市取地項目可行性研究報告(80頁).ppt
1、2010年徐州、鎮(zhèn)江兩城市取地可行性分析報告 2010.122010年徐州取地可行性分析報告年徐州取地可行性分析報告目目 錄錄第一部分第一部分 徐州城市宏觀分析徐州城市宏觀分析第二部分第二部分 徐州房地產(chǎn)市場分析徐州房地產(chǎn)市場分析第三部分第三部分 取地建議取地建議徐州城市宏觀分析徐州城市宏觀分析交通樞紐城市交通樞紐城市 徐州歷來是中國重要的交通樞紐城市,其城市發(fā)展規(guī)劃也將其城市性質(zhì)之一定義為全國綜合性交通主樞紐。 公路方面:現(xiàn)有四條高速公路經(jīng)過:霍連高速(霍爾果斷連云港)、京福高速(北京福州)、京滬高速(北京上海)、徐宿寧高速(徐州宿遷南京)。 鐵路方面:境內(nèi)現(xiàn)有鐵路線31條,其中專用線26條
2、,站點10余個,京滬、隴海兩大鐵路干線在此交匯。隨著京滬高速鐵路2010年全線貫通,屆時位居中點的徐州抵達京滬兩地的時間僅需2.5個小時。 航空方面:徐州觀音機場已經(jīng)開通了全國40多條航線。老城區(qū)新城區(qū)工業(yè)區(qū) 規(guī)劃戰(zhàn)略:東進、南擴、北造、西延規(guī)劃期內(nèi)主城區(qū)建設(shè)用地以向東和東南方向發(fā)展為主,控制向西北發(fā)展,嚴(yán)格限制向西南發(fā)展。向東和東南方向發(fā)展為主,控制向西北發(fā)展,嚴(yán)格限制向西南發(fā)展。規(guī)劃結(jié)構(gòu):徐州城市空間發(fā)展布局框架為“雙心+五區(qū)”結(jié)構(gòu)“雙心”指以淮海路和中山路地區(qū)為代表的老城區(qū);徐州新區(qū),也是城市的行政、商務(wù)中心。“五區(qū)”即城東新區(qū)、銅山新區(qū)、金山橋片區(qū)、壩山片區(qū)、九里山片區(qū)。在“東進南擴”
3、的城市整體規(guī)劃指導(dǎo)思想之下,徐州的城市規(guī)模將進一步擴大,基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度也將進一步加大。受城市整體規(guī)劃及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的影響,更加刺激了徐州房地產(chǎn)市場的發(fā)展,城市外沿的拓展改善了郊區(qū)的整體居住條件,房地產(chǎn)郊區(qū)化的現(xiàn)象初步萌芽。*數(shù)據(jù)來源:鎮(zhèn)江統(tǒng)計年鑒二、城市宏觀經(jīng)濟二、城市宏觀經(jīng)濟國內(nèi)生產(chǎn)總值和人均國內(nèi)生產(chǎn)總值和人均GDPGDP 徐州經(jīng)濟發(fā)展持續(xù)回升向好,全年地區(qū)生產(chǎn)總值2390.16億元,按可比價格計算,比上年增長13.9%,增速分別比一季度、上半年、前三季度提高1.1、0.6和0.4個百分點。其中,第一產(chǎn)業(yè)增加值250.56億元,增長4.7%;第二產(chǎn)業(yè)增加值1249.04億元,增長14.7%;第三產(chǎn)業(yè)增加值890.56億元,增長15.6%。三次產(chǎn)業(yè)比例調(diào)整為10.552.337.2,第三產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重比上年提高0.6個百分點。人均地區(qū)生產(chǎn)總值27514元(按常住人口計算