東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路號路工程ppp項目可行性研究報告(含表)2015（202頁）.pdf
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東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路號路工程ppp項目可行性研究報告(含表)2015（202頁）.pdf
1、東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路 29 號路工程可行性研究報告（設計號：（設計號：DG11003DG11003）第一冊第一冊正正 文（共三冊）文（共三冊）( (修編報批稿修編報批稿) )深圳市市政設計研究院有限公司二一五年七月 東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路 29 號路工程可行性研究目錄深圳市市政設計研究院有限公司0 目目錄錄第一章概述1-1第二章社會經(jīng)濟與交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃2-1第三章項目交通量預測及分析3-1第四章技術標準4-1第五章建設方案5-1第六章投資估算及資金籌措6-1第七章經(jīng)濟評價7-1第八章實施方案8-1第九章土地利用評價9-1第十章工程環(huán)境影響分析 10-1第十一章節(jié)能評價 11-1第十二章社會評價
2、12-1第十三章問題與建議 13-1東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路 29 號路工程可行性研究1 概 述深圳市市政設計研究院有限公司1-1 1 概 述1.1 項目背景和編制依據(jù)1.1.11.1.1 項目背景項目背景東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路 29 號路號路（以下簡稱以下簡稱 29 號路號路）位于東莞市東部，包括 29 號路和 18號路，其中 29 號路路線北起于橋頭鎮(zhèn)蓮湖路，經(jīng)謝崗鎮(zhèn)、樟木頭鎮(zhèn)，南止于莞惠公路，通過樟木頭立交與虎崗高速相接，路線全長約為 7.561 公里；18 號路路線西起于謝崗鎮(zhèn) 29號路莞惠城際鐵路南側(cè)， 沿莞惠城際鐵路南側(cè)向東并與之基本平行， 終點接現(xiàn)狀謝常公路，路線全長 1.067 公
3、里。 29 號路道路等級為一級公路兼具城市主干路功能， 設計車速 60km/h，雙向六車道，道路路基寬度為 3237.6m；18 號路道路等級為二級公路兼具城市次干路功能，設計車速 30km/h，雙向四車道，道路路基寬度為 26m。本工程全線擬采用瀝青混凝土路面，橋梁汽車荷載等級采用公路-I 級。共設大橋 59938m2/5 座（其中拓寬改造一座） ，中橋 2700m2/1 座，涵洞 12 道。設置互通式立體交叉 3 處，平面交叉 9 處。項目地理位置見圖 1-1。29 號路圖圖 1-11-1 項目地理位置圖東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路 29 號路工程可行性研究1 概 述深圳市市政設計研究院有限公司1-2 該項目屬于聯(lián)系橋頭、謝崗和樟木頭三鎮(zhèn)的市域主要鎮(zhèn)區(qū)交通干道。其功能是三鎮(zhèn)之間的交通聯(lián)系，形成橋頭、謝崗及樟木頭三鎮(zhèn)間便捷連接，以分流 S255（東深公路）日趨飽和的交通壓力，同時發(fā)揮東莞東北鎮(zhèn)區(qū)局部
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