機電設備安裝工程的建筑節能工程施工方案（64頁）.doc
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機電設備安裝工程的建筑節能工程施工方案（64頁）.doc
1、目目錄錄第一章編制依據. 3第二章工程概況. 3第三章工程節能概況.4（一）通風與空調系統.4（二）電氣系統.5第四章工程目標. 6（一）工期目標.6（二）質量目標.6（三）安全文明施工、職業健康安全總目標.6（四）環境管理總目標.6第五章施工管理組織機構. 7第六章節能保證措施.7（一）節能實施重點和要點. 7（二）節能施工質量保證措施.8（三）節能材料質量保證措施.8第七章施工準備. 8（一）技術準備.8（二）材料準備.8（三）現場準備.9第八章主要節能工程材料、設備控制.10（一）電氣工程.101、照明光源、燈具及其附屬裝置.10（二）空調系統及其它建筑機電設備. 11第九章施工方案.
2、13（一）通風與空調系統.13（二）電氣系統.46第十章建筑節能工程驗收. 61(一)驗收時應檢查的文件和記錄.62（二）節能施工質量驗收應符合的規定.62第十一章 建筑節能工程相關檢測項目. 63(一)相關建筑節能工程現場檢測項目. 63(二)相關建筑節能工程進場材料和設備的復驗項目.64建筑節能工程施工方案建筑節能工程施工方案第一章第一章編制依據編制依據（一）廣州地鐵四號線北延段 7 標段（黃村車陂）機電安裝工程施工圖。（二）廣州地鐵四號線北延段 7 標段（黃村車陂）機電安裝工程施工組織設計。（三）廣東省建筑節能工程施工質量驗收規范(DBJ15-65-2009)。（四）民用建筑節能管理規定
3、（建設部令第 143 號）。（五）公共建筑節能設計標準廣東省實施細則(DBJ15-51-2007)（六）工程圖紙會審、洽商、變更相關內容。第二章第二章工程概況工程概況軌道交通四號線黃村至車陂南段工程起點(YCK8+471.600)受與市郊線九運會站換乘的站位和換乘形式控制。線路以奧林匹克體育中心的公交站場處的黃村站為起點（線路預留往北繼續延伸的條件），過黃村站后沿大觀路東側往南行進，線路為避開東環高速公路和城市假日園商住小區的樁基，以 300m 半徑彎道西偏和 2000m 半徑彎道東偏拐入中山大道，沿中山大道往西行進，在中山大道與車陂路交叉路口以東約 300m 處設車陂站，預留與規劃十四號線車陂站換乘的條件，之后為避開車陂西華大街房屋，線路以 300m 半徑彎道東偏拐入車陂路往南接四號線車陂南黃閣段起點(YCK11+488.150)。該段線路長約 3.02km。黃村站黃村站本站位于奧林匹克
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