臨港新城房地產開發項目可行性研究報告（49頁）.pdf
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臨港新城房地產開發項目可行性研究報告（49頁）.pdf
1、臨港新城項目市場研究報告臨港新城項目市場研究報告P2【第一部分：臨港新城概況】【第一部分：臨港新城概況】一、區域基本概況一、區域基本概況1.地理位置1.地理位置臨港新城位于東海之濱、上海東南長江口和杭州灣交匯處、上海市版圖的最前端，距上海中心城區 75 公里，南離洋山深水港約 32 公里，北距浦東國際機場 25 公里，一方通向海洋經濟的全世界，而另一方將輻射上海長三角乃至全中國。P311 目前交通11 目前交通滬蘆高速、城市軌道、郊區環線、A20、兩港大道、浦東鐵路等城市快速交通網使臨港新城與上海各區縣之間僅咫尺之遙。公交線路現已開通龍港快線、三港快線、龍臨專線、龍蘆專線等。P41.2 規劃交
2、通1.2 規劃交通規劃中的軌道交通 11 號線南段從龍陽路直通臨港新城， 在臨港新城內設置有兩個站，一個是主產業區里的臨港新城北站，另一個是位于主城區內的臨港新城站。預計該項目將在 09 年開工，并于 2012 年建成。以上圖片資料來源“臨港集團”P52臨港新城區域地位P52臨港新城區域地位21 臨港新城發展目標21 臨港新城發展目標臨港新城的開發建設，是上海市委、市政府為抓住新一輪國際產業轉移和港口競爭機遇、實現經濟跨越和城市可持續發展而做出的一項重大戰略決策。依托洋山集裝箱國際深水樞紐港和浦東國際航空樞紐港，臨港新城將成為中國及至世界現代裝備制造業重要基地。22 臨港新城之于世界22 臨港
3、新城之于世界臨港新城依托“兩港” （洋山深水港和浦東國際空港） ，輻射長三角，服務全國，面向世界。不僅擁有得天獨厚 的區位優勢和濱海低商務成本、原生態的自然環境、疊加的政策、體制優勢 ，還具有海運、空運、內河航運、高速公路、鐵路“五龍匯聚”的立體交通運輸體系和完備的能源供給體系。隨著洋山深水港的開港、洋山保稅港區封關運作，浦東國際空港二期擴建工程全面啟動，以及國務院批準閔行經濟開發區擴區臨港新城，臨港新城將成為國際航運中心的核心功能區。P623 臨港新城之于中國23 臨港新城之于中國開發建設臨港產業區， 打造國家級裝備制造業基地是上海市委、 市政府落實 “振興裝備制造業”國家戰略，著眼于提升產業能級，培育新的經濟增長極，提高城市國際競爭力作出的戰略決策。24 臨港新城之于上海24 臨港新城之于上海建設好臨港新城，對于加快上海“四個中心”和現代國際大都市建設，對于發展先進制造業和現代服務業，
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