上海國際航運中心洋山深水港區一期工程側施工導流堤方案（34頁）.doc
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上海國際航運中心洋山深水港區一期工程側施工導流堤方案（34頁）.doc
1、0.0.編制依據編制依據0.1.上海國際航運中心洋山深水港區一期工程東側施工導流堤工程施工圖0.2.上海國際航運中心洋山深水港區一期工程東側施工導流堤施工圖設計說明0.3.上海國際航運中心洋山深水港區一期工程東側施工導流堤相關會議紀要及文件0.4.國家、地方相關法律、法規0.5. 執行規范標準GB/T 501231999土工試驗方法標準JTJ 2032001水運工程測量規范JTJ 29898防波堤設計與施工規范JTJ 25098港口工程地基規范JTJ 23998水運工程土工織物應用技術規范JTJ 22198港口工程質量檢驗評定標準1 1、工程概況、工程概況.工 程 地 點擬建洋山深水港區一期工
2、程位于杭州灣口東北部、南匯蘆潮港東南的崎嶇列島海區。距大洋山島約 4km，距嵊泗菜園鎮約 40km，離上海蘆潮港約 32km，距長江口燈船約 72km，至寧波北侖港約 90km，向東經黃澤洋直通外海，與國際遠洋航線相距約 104km。東側施工導流堤位于港區東側，其軸線與東圍堤軸線正交，交點坐標 為 X=3389042.207 、 Y=506509.718 ， 并 向 東 側 延 伸 至 坐 標 為X=3388605.456、Y=506822.832，總長度為 557.764m。詳見東側施工導流堤平面位置示意圖 （附圖 1） 。.工程內容及規模東側施工導流堤為洋山工程水工碼頭動態平衡堤，其結構為
3、拋石結構，堤頂寬度為 15m，堤頂標高為+5.0m（小洋山理論深度基準面,下同） ；大堤總長 557.764m;該堤主要作用為平順及減緩施工期碼頭區域的水流以減少漲潮流對 AB 標碼頭板樁墻的橫向沖刷影響，并為碼頭施工及南潛堤施工創造有利條件。在東側施工導流堤 B 點到 C 點間，建一條挑流潛堤，與今后的東導流堤相接（C 點在東導流堤軸線上） ，其間堤頂標高由B1點的 5.0m 逐步降為 C 點的-14.0m,潛堤總長 248m(另加 150m 鋪排延伸段)。13氣象情況：洋山海區位于北亞熱帶南緣的東亞季風盛行區，因受季風影響本區冬冷夏熱， 四季分明、 雨水充沛。 依據小洋山金雞門站 1997.082000.08三年氣象觀測資料，結合本工程海區周邊氣象觀測站氣象觀測資料進行統計，洋山港區各氣象要素如下：（1）氣溫年平均氣溫:17.1C1 月平均氣溫:6.5C(98 年)8 月平均氣溫:27
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