廣州市雙向六車道拓寬改造為雙向八車道道路工程項目環(huán)境影響評價報告（175頁）.doc
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廣州市雙向六車道拓寬改造為雙向八車道道路工程項目環(huán)境影響評價報告（175頁）.doc
1、xxxx 路（豐樂立交-筆村立交）道路拓寬改造工程環(huán)境影響報告書（公示公示版）版）二二一六年一六年九九月月前 言1、項目背景xxxx 路位于廣州市東北部，是貫穿廣州市天河區(qū)、黃埔區(qū)的東西向快速路。自建成以來不僅大大舒緩城市區(qū)內(nèi) 107 國道的擁擠現(xiàn)狀， 解決長期困擾廣州市沙河地區(qū)及東北部出入口的交通堵塞問題， 還拉動沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展， 沿線主要有奧林匹克體育中心、廣州本田廠、科學(xué)城、廣州石化廠以及開發(fā)區(qū)等市重點企事業(yè)及設(shè)施，形成橫跨廣州東部地區(qū)、增城南部地區(qū)、輻射東莞地區(qū)的交通大動脈，對加強廣州市與深圳、東莞、惠州、汕頭、梅州、河源等城市的聯(lián)系，強化廣州市中心城市的作用有著十分重要的意義。x
2、xxx 路（禺東西路-豐樂立交） 段標準斷面為雙向八車道， 豐樂立交筆村立交（開發(fā)大道）屬于 xxxx 路二期工程，雙向六車道，未設(shè)人行道。xxxx 路二期由于當時城建資金不足，且對車流量及重載車比重估計不足，使原有的單向四車道設(shè)計壓縮為單向三車道，由于該段道路容量的不足成為了 xxxx 路的瓶頸路段。工程范圍路段在亞運時期組織實施過大中修，主要是對現(xiàn)狀路面進行加鋪改造，提高道路行駛的舒適性，道路的總通行容量并未增加。隨著廣州市“東進”戰(zhàn)略的逐步實施，東部地塊的開發(fā)帶來大量的交通需求，xxxx 路交通壓力日趨增加，路段現(xiàn)狀高峰小時車流量大，交通擁堵，同時石化廠路段因線形扭曲，局部限速，是廣園路
3、交通瓶頸、交通事故黑點。建議豐樂立交筆村立交段拓寬工程盡早實施，提高道路通行能力，滿足交通增長的需求。2、環(huán)評工作情況2015 年 10 月，廣州市 xxxx 研究總院編制完成了xxxx 路（豐樂立交-筆村立交）道路拓寬改造工程可行性研究報告 ，2016 年 1 月，廣州市建設(shè)公司委托江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司承擔 xxxx 路（豐樂立交-筆村立交）道路拓寬改造工程的環(huán)境影響評價工作，我公司在接受委托后成立了項目組，項目組在進行現(xiàn)場調(diào)查、資料調(diào)研、環(huán)境監(jiān)測、公眾參與等工作的基礎(chǔ)上，編制完成了xxxx 路（豐樂立交-筆村立交）道路拓寬改造工程環(huán)境影響報告書 。在本工程環(huán)境影響評價工作過程中，項目組得到了廣州市黃埔區(qū)環(huán)境保護局、廣州市建設(shè)公司和廣州市 xxxx 研究總院等單位的大力協(xié)助，在此表示衷心感謝。3、評價目的（1）完善本項目的決策，確保項目的環(huán)境可行性和合理性。（2）確保任何環(huán)境
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