1、道路工程施工方案道路工程施工方案目錄一、工程概況一、工程概況.11、 道路橫斷面設計.12、道路縱橫斷面設計.13、道路結構設計：.24、道路路基設計：.2二、路基施工工藝二、路基施工工藝.31、施工準備.32、施工測量.33、原地面處理.34、 路床碎石施工.45、路床 8%灰土施工.4三、路面施工工藝三、路面施工工藝.61、12%灰土施工.62、水泥穩定碎石基層施工.63、瀝青砼面層施工.94、路緣石、平石施工方法.11四四、工程質量管理體系及保證措施工程質量管理體系及保證措施. 12（一）、具體質量目標爭創 “優良工程”。.12（二）、總則.12（三）、質量控制機構和創優規劃.12（四）
2、、完善自檢體系，加強質量控制.12六、安全生產管理體系及保證措施六、安全生產管理體系及保證措施. 15（一）保證安全的主要措施.15（二）安全管理制度.15（三）其他應說明的事項.15附表一：擬投入本標段的主要施工設備表附表一：擬投入本標段的主要施工設備表. 18附表二：臨時用地表附表二：臨時用地表. 19附表三附表三、施工總平面圖、施工總平面圖. 20說明：說明：1、施工及生活用電用水就近搭接；施工及生活用電用水就近搭接；. 20一、工程概況一、工程概況金港路南延道路工程位于泰州市高港區濱江新城范圍內，規劃為城市次干路，道路紅線 40m，道路呈南北走向，南起通江路，北至現狀人民路，設計全長1
3、.81km。龍窩路道路工程位于泰州市高港區濱江新城范圍內，規劃為城市次干路，道路紅線 40m， 道路呈東西走向， 西起向陽路， 東至揚子江路， 設計總長約 951.88m。1、道路橫斷面設計（1）金港路南延道路橫斷面布置為：2m（人行道）+5m（非機動車道）+2m（側分帶）+22m（機動車道）+2m（側分帶）+5m（非機動車道）+2m（人行道）=40m（規劃紅線）（2）道路橫斷面布置為：3.75m（人行道）+6m（非機動車道）+2.75m（側分帶）+15m（機動車道）+2.75m（側分帶）+6m（非機動車道）+3.75m（人行道）=40m（規劃紅線）2、道路縱橫斷面設計道路機動車道、非機動車道路面路拱均采用直線型路拱，橫坡坡度 i2.0，人行道橫坡 i-1.5%。3、道路結構設計：機動車道路面結構層為：4cmSBS 改性瀝青（SMA-13） ；8cm 粗粒式瀝青混凝土（AC-25C） ；0
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