西昌邛海旅游環線公路工程B標施工組織設計方案（48頁）.doc
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西昌邛海旅游環線公路工程B標施工組織設計方案（48頁）.doc
1、西昌邛海旅游環線公路工程 B 標施工組織設計目錄一、編制依據及原則一、編制依據及原則.2二、工程概況二、工程概況.2三、施工組織機構及歸建。三、施工組織機構及歸建。.5四、設備人員動員周期和設備人員材料運到現場折方法：四、設備人員動員周期和設備人員材料運到現場折方法：.7（一）設備人員組織周期.7（二）材料供應情況：.8五、主要工程項目的施工方案，施工方法五、主要工程項目的施工方案，施工方法.8（一）路床工程.8（二）涵洞臺背回填施工.13（三）、砌筑邊坡、擋墻、邊溝、涵洞臺身.13六、各分項工程的施工順序六、各分項工程的施工順序.36七、特殊季節施工措施七、特殊季節施工措施.36（一）冬季施
2、工措施.36（二）雨季施工措施.37八、安全、質量、工期及環境保護措施八、安全、質量、工期及環境保護措施.38九、附圖九、附圖.48一、編制依據及原則本施工組織設計，依據招標文件。合同技術條款，按照交通部頒布的有關技術規范，檢驗評定標準，預算定額，結合我項目的施工經驗，設備能力及管理水平編寫，相指導本工程施工。二、工程概況（一）工程概況：西昌、邛海旅游環繞二份，共分：A 標、B 標。A 標按城市道路 II 級設計，B 標按公路支 II 和四級公路設計，我公司投 B 標，B 標 K1+900K15+808.62， 長 14KM 左右， B 標中， K1+920K3+100，全長 1.18KM，該
3、段較低，長期受小患侵害，且線型差。因此該道路重點是提高路基，調整線型與壞海路段相協調。路寬 8.5，K3+100（小花山）至K15+662（海南紅窯）全長 12.562KM，該路段原設計標準為四級公路，路寬 8.5，彎道縱坡指標基本符合設計規范，根據目前道路狀況，從月亮灣至海灣賓館前后，一段為防止湖水淹沒公路，此段將路基作了適當提升，提升到 1511.64 米，大于邛海規劃最高水位 1510.30 米，設計洪水頻率 50 年一遇標準，為此全線增設必要的擋墻，護坡，浪洞，并按道路標準設置標志標繞，在青山設置安全防撞護欄，沿湖設置美觀醒目的警示樁，道路平面繞型不作調整，適當整理縱坡，主要是以加強路基承載力，提高路西質量為重點。B 標全段均設計 20cm 原小混穩定級配砂礫基層+4cm 瀝青碎石（中粒式 Am-20 型熱樣熱鋪）+3cm，機輔瀝青混凝土（細粒式 Ac-131 型密級配瀝青混凝土）
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