南通市“十四五”新能源汽車充換電基礎設施布局規劃方案（2021-2025年）（51頁）.pdf
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南通市“十四五”新能源汽車充換電基礎設施布局規劃方案（2021-2025年）（51頁）.pdf
1、 2 南通市“十四五”新能源汽車 充換電基礎設施布局規劃 為策應國家 碳達峰 碳中和 戰略， 落實國家 新基建政策，促進南通市新能源汽車推廣應用，推動新能源汽車充換電基礎設施合理布局與有序建設， 提升南通市城市能級和人居環境品質，根據國家、省、市有關工作部署，編制本規劃。 一、綜述 （一）發展基礎 近年來， 南通市認真貫徹落實上級新能源汽車推廣應用工作部署，著力提升公共領域新能源汽車推廣應用水平，著力推動完善新能源汽車使用環境，新能源汽車推廣應用工作成效顯著，充換電基礎設施發展水平明顯提升。 1. 新能源汽車市場保持快速發展 隨著汽車行業重點企業不斷加大技術創新力度， 新能源汽車技術不斷進步，
2、消費者使用新能源汽車的意愿逐漸提升，南通市新能源汽車保有量快速增長。十三五期間，南通市區新能源汽車保有量年均增長率達到91%，新增新能源汽車數量占新增機動車數量比例逐年上升。 2. 充電基礎設施建設不斷推進 以滿足新能源汽車充電需求為導向， 不斷加大充電基礎設施建設推進力度。圍繞商業中心區、熱點區域，逐步增加充電設施 3 布點，逐漸加密城市核心區公共充電設施服務網絡，十三五期間，南通市區公共充電設施數量增長超過2300個，年均增長率約34.9%。圍繞提高充電設施實用性，加快提升新建充電設施中快充樁比例，十三五期間，南通市區公共充電樁中，快慢樁比例由12.2增長至10.8，充電設施使用效率明顯提
3、高。 3.政策支撐力度不斷加大 出臺南通市新能源公交車推廣應用實施方案（20202022年），新能源公交車占比大幅提升。出臺南通市城市綠色貨運配送示范工程創建工作方案，助力加快新能源貨車推廣。印發南通市貫徹落實江蘇省電力條例進一步優化電力營商環境的實施意見，落實國家新基建政策，提前規劃推進新能源汽車充電設施建設。在全省率先出臺南通市居民區電動汽車自用充電設施建設安裝指導意見，暢通自用充電設施建設安裝流程，獲媒體廣泛宣傳報道，受到群眾好評。 （二）存在問題 1充電設施總量不足，行業發展仍有較大空間 由于新能源汽車發展迅猛，近年來，公共充電設施建設速度遠滯后于新能源汽車發展速度。截至2020年，公共充電樁與新能源汽車數量比值約111， 距離國家和省的要求仍存在一定差距。2020年，國務院辦公廳印發了新能源汽車產業發展規劃（20212035年）（國辦發202039號），明確到2025年，新能源汽
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