危險(xiǎn)性較大工程安全監(jiān)理制度【5頁】.doc
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危險(xiǎn)性較大工程安全監(jiān)理制度【5頁】.doc
1、危險(xiǎn)性較大的工程安全監(jiān)理制度危險(xiǎn)性較大的工程安全監(jiān)理制度一、目的為了加強(qiáng)通洋高速公路工程的安全管理,明確危險(xiǎn)性較大的工程審查程序、內(nèi)容,確保施工安全專項(xiàng)方案實(shí)施,積極防范和遏制工程建設(shè)中安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,依據(jù)國務(wù)院建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、交通運(yùn)輸部公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法和江蘇省建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法等相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī),特制定本辦法。二、適應(yīng)范圍本辦法適用于本監(jiān)理標(biāo)段及所監(jiān)理的各施工標(biāo)段的危險(xiǎn)性較大的工程安全監(jiān)理工作。三、施工單位危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)方案報(bào)審程序1、施工單位在申請分部分項(xiàng)工程開工時(shí),應(yīng)向總監(jiān)辦上報(bào)危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)方案,安全專項(xiàng)方案必須由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人
2、組織施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行編制,報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人復(fù)核,由項(xiàng)目部所屬的上級(jí)單位(公司)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字后,報(bào)總監(jiān)辦審批;2、不需要專家論證的專項(xiàng)方案,由施工單位(公司)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核合格后報(bào)總監(jiān)辦;3、需要組織專家論證的危險(xiǎn)性較大工程,應(yīng)嚴(yán)格按照程序組織專家論證,論證后的安全專項(xiàng)方案,項(xiàng)目部要按照提出的整改意見進(jìn)行修改;4、經(jīng)專家論證的專項(xiàng)方案,項(xiàng)目部應(yīng)在工程施工 5 日前,將修改完善后經(jīng)總監(jiān)辦批準(zhǔn)的專項(xiàng)方案和專家論證審核意見書報(bào)現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)備案;四、總監(jiān)辦危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)方案的審批程序1、審批方法:(1)、程序性審查按規(guī)定須經(jīng)專家論證的,是否執(zhí)行;專項(xiàng)方案是否經(jīng)施工單位技
3、術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字,不符合程序的應(yīng)退回;(2)、符合性檢查專項(xiàng)方案必須符合國家和行業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)專家論證的審查的項(xiàng)目應(yīng)附有專家組書面論證審查并報(bào)告;(3)、針對性專項(xiàng)方案應(yīng)符合本工程的特點(diǎn)以及所處環(huán)境、管理模式,具有可操作性;2、總監(jiān)辦按照安全監(jiān)理計(jì)劃和危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)安全監(jiān)理細(xì)則中的要求,由安全監(jiān)理工程師及相關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師對安全專項(xiàng)方案進(jìn)行審查,經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施;3、對經(jīng)總監(jiān)辦審查不符合規(guī)范要求、針對性不強(qiáng)的施工安全專項(xiàng)方案,寫出不符合要求的原因退回給承包人,承包人必須在 3 給工作日內(nèi)重新編制上報(bào)總監(jiān)辦進(jìn)行審批;4、分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)方案審查的主要內(nèi)容:(1)、在分部分項(xiàng)工程中施工單位相關(guān)人員職責(zé)的落實(shí)情況。是否明確分管領(lǐng)導(dǎo)、專職安全員、施工技術(shù)人員、設(shè)備管理人員、兼職安全員等人員及其職責(zé);(2)、方案中簡述的施工工藝流程是否和施工組織設(shè)計(jì)中的一致,安全質(zhì)量措施是否能