施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度【4頁(yè)】.docx

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施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度【4頁(yè)】.docx

1、1 / 5施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度一、目的公路橋梁、隧道和高邊坡工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工安全風(fēng)險(xiǎn)大，為了加強(qiáng)路塹高邊坡、橋隧工程施工安全管理，優(yōu)化施工組織方案，提高施工現(xiàn)場(chǎng)安全預(yù)控有效性，嚴(yán)防重特大事故發(fā)生，特制定本制度。二、依據(jù)1、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行)；2、高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南試行)；3、上級(jí)單位制定的安全管理制度及策略；4、相關(guān)的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定等；5、基礎(chǔ)資料（包括地質(zhì)勘察資料、設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)等）。三、適用范圍適用于項(xiàng)目經(jīng)理部施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。四、職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作全面負(fù)責(zé)。2、項(xiàng)目總工具體負(fù)責(zé)組織開(kāi)展

2、高邊坡和橋隧風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。3、項(xiàng)目部各職能部門(mén)按職責(zé)負(fù)責(zé)評(píng)估涉及到的工作。五、工作要求1、評(píng)估范圍橋梁工程評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：2 / 5多跨或跨徑大于 40m 的石拱橋，跨徑大于或等于 150m 的鋼筋混凝土拱橋，跨徑大于或等于 350m 的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋；跨徑大于或等于 140m 的梁式橋，跨徑大于 400m 的斜拉橋，跨徑大于1000m 的懸索橋；墩高或凈空大于 100m 的橋梁工程；采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程；特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程；施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。隧道工程評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：穿越高地應(yīng)力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、煤系

3、地層、采空區(qū)等工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道，黃土地區(qū)、水下隧道工程；淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜的隧道工程；長(zhǎng)度 3000m及以上的隧道工程， VI、 V 級(jí)圍巖連續(xù)長(zhǎng)度超過(guò) 50m 或合計(jì)長(zhǎng)度占隧道全長(zhǎng)的 30%及以上的隧道工程；xx 隧道和小凈距隧道工程；采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的隧道工程；隧道改擴(kuò)建工程；施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他隧道工程。路塹高邊坡工程評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：高于 20m 的土質(zhì)邊坡、高于 30m 的巖質(zhì)邊坡；老滑坡體、巖堆體、老錯(cuò)落體等不良地質(zhì)體地段開(kāi)挖形成的不足 20m 的邊坡；3 / 5膨脹土、高液限土、凍土、黃土等特殊巖土地段開(kāi)挖形成的不足 20m 的邊坡；2、評(píng)估方法施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分為總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估?？傮w風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。橋梁或隧道工程開(kāi)工前，根據(jù)橋梁或隧道工程的地質(zhì)環(huán)境條件、建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等孕險(xiǎn)環(huán)境與致險(xiǎn)因子，估測(cè)橋

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