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229省道道路改擴建工程環境影響評價報告書（52頁）.doc

資源ID：342519 資源大小：6.95MB 全文頁數：50頁
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229省道道路改擴建工程環境影響評價報告書（52頁）.doc

1、229 省道 XX 段改擴建工程環境影響報告書（簡本）二一三年十一月目錄第 1 章工程概況. 21.1 項目背景.21.2 項目基本信息.21.3 路線走向.31.4 主要工程數量及經濟技術指標.31.5 工期安排及投資.41.6 路線方案比選及合理性分析.5第 2 章環境現狀評價.82.1 評價范圍.82.2 環境現狀評價.8第 3 章環境影響預測及擬采取的主要措施.133.1 污染源分析.133.2 環境保護目標調查.153.3 環境影響預測與評價.163.4 環境保護措施及技術經濟論證.24第 4 章評價結論.48聯系方式.481項目建設單位的名稱和聯系方式.48

2、2. 承擔評價工作的環境影響評價機構的名稱和聯系方式.48第 1 章工程概況1.1 項目背景229 省道路線全長約 210km，是我省中部地區重要的縱向干線通道，和鹽靖高速一起構成了鹽靖通道的交通主骨架，是聯系蘇南、蘇北的重要紐帶，在全省經濟社會發展中發揮著承南啟北的關鍵作用。目前 229 省道 XX 段北起季市鎮北泰興與 XX 界，向南穿過季市鎮區后上跨寧通高速并設互通，然后向南穿過孤山鎮、XX 城區，止于八圩汽渡，全長 27.2km。現狀 229 省道 XX 段大部分路段已經位于城市建成區內，混合交通嚴重，影響主線通行能力，給市內交通帶來較大的安全隱患，本項目結合未來城市環線的構建，擬將

3、 229 省道繞越城區。229 省道 XX 段改擴建工程路線起自泰興、 XX 界沿 229 省道老路向南穿越季市鎮，利用現有的季市互通西側分離路基跨越寧通高速公路，跨越姜十線后與 345 國道銜接，之后完全利用 345 國道向西，至 XX 規劃城區西側環線，沿城市規劃區邊緣向南布線，利用橋孔下穿京滬（廣靖）高速，然后改造利用現有城西大道，向南與 356 省道交叉后，改造現有 229 省道到達路線終點八圩汽渡，全長 28.8km，其中完全利用 345 國道 4.67km,356 省道 1.29km。本項目的改造實施，對于完善 XX 路網結構，提高 XX 市道路的通行能力，改善市域現狀道路通行狀況，帶動沿線區域及 XX 市經濟開發區發展具有重要意義。1.2 項目基本信息表 1.2-1 項目基本信息項目名稱229 省道 XX 段改擴建工程建設單位江蘇省 XX 市交通運輸局建設項目性質改擴建建設項

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