邊溝預(yù)制實(shí)施性施工方案(4頁).doc
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邊溝預(yù)制實(shí)施性施工方案(4頁).doc
1、泗洪至許昌高速公路淮北段泗洪至許昌高速公路淮北段 LG-06LG-06 標(biāo)標(biāo)邊溝預(yù)制實(shí)施性施工方案邊溝預(yù)制實(shí)施性施工方案一、概況一、概況泗洪至許昌高速公路淮北段 LG-06 標(biāo)合同段起自 K36+600, 路線自東向西經(jīng)丁樓南、任營南、東趙樓南側(cè)、趙樓北側(cè),跨澮河后,至終點(diǎn) K44+400,線路全長 7.8Km。公路等級為雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬 28m。根據(jù)“泗許高速公路防護(hù)工程施工精細(xì)化管理辦法”文關(guān)于把泗許高速公路建設(shè)成為平原區(qū)典型示范工程、品牌工程的要求,我標(biāo)段認(rèn)真學(xué)習(xí),并制定邊溝預(yù)制實(shí)施性施工方案。本合同段的路基原設(shè)計白舀型邊溝變更為三塊預(yù)制拼裝的梯形型式邊溝。初步的統(tǒng)計,共需
2、預(yù)制邊溝砼預(yù)制塊 67410 塊,對此我們設(shè)專門的預(yù)制場,獨(dú)立完成邊溝砼板塊的預(yù)制任務(wù)。二、工程實(shí)施計劃和施工方案二、工程實(shí)施計劃和施工方案(一)施工計劃根據(jù)初步統(tǒng)計的工程數(shù)量,結(jié)合路基預(yù)壓的情況,由于預(yù)制塊數(shù)量較多,預(yù)制場堆放有限,因此必須合理安排預(yù)制工作,既能保證以后的鋪徹進(jìn)度,又能讓預(yù)制工作連續(xù)均衡的生產(chǎn),為此我們在計劃鋪徹開工之前完成預(yù)制工作量的 50%左右,計劃路面施工前完成全部邊溝砼預(yù)制塊的預(yù)制工作,如果中間預(yù)壓時間等有變化的情況下,可視具體情況調(diào)整預(yù)制進(jìn)度,確保總體進(jìn)度協(xié)調(diào)一致。月生產(chǎn)計劃表時間8 月9 月10 月邊溝預(yù)制塊(塊)200002300024410(二)詳細(xì)的施工方案
3、和施工方法:1、預(yù)制場布置預(yù)制場位置設(shè)在澮河大橋右側(cè)梁場內(nèi),因?yàn)榱簣鰞?nèi)場地均已經(jīng)硬化并且用水、用電方便,靠近砼攪拌站是理想的位置。預(yù)制場位于 HZS90 型砼攪拌附近,砼料用混凝土罐車運(yùn)輸,預(yù)制好以后集中分類堆放,人工卸載。2、模板投入根據(jù)邊溝變更圖紙尺寸,我們計劃投入邊溝預(yù)制塊模板 300 副,比計劃計算多投入一點(diǎn),延長脫模時間,并且可應(yīng)付數(shù)量變化工期壓縮工程高峰等意外情況。模板跟具要求采用定型塑料模具,模具厚度至少比預(yù)制構(gòu)件厚 1cm 左右,邊溝預(yù)制塊模板結(jié)構(gòu)簡單,用塑料模制作成定型框架,并設(shè)置活動拆模裝置。預(yù)制前模具涂脫模劑,嚴(yán)謹(jǐn)采用廢舊機(jī)油。3、混凝土澆筑對砼要求應(yīng)保證澆筑時有足夠的和易性和坍落度,由于預(yù)制塊體積小,范圍小,無法用插入式振搗器振搗,因此待砼下料后,用手提式小平板振動器振搗。表面用鐵板灰刀摸平摸光。砼拌和時應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)室提供的配合比試驗(yàn)單進(jìn)行配料,充分?jǐn)嚢瑁瑢υ囼?yàn)單上規(guī)