安徽國投宣城電廠鐵路專用線與既有線施工方案(5頁).doc
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安徽國投宣城電廠鐵路專用線與既有線施工方案(5頁).doc
1、1安徽國投宣城電廠鐵路專用線并行既有線段安徽國投宣城電廠鐵路專用線并行既有線段施工方案施工方案一、工程概況一、工程概況國投宣城電廠鐵路專用線在皖贛線孫家埠車站接軌后,沿皖贛鐵路下行(景德鎮(zhèn)方向)右側(cè)通往發(fā)電廠廠區(qū)修建,專用線的起點(diǎn)里程 DK0+000(為皖贛線正線里程K68+833.57)與改擴(kuò)建后的孫家埠車站 3 道延伸線相接,專用線全長 2166.8m,與皖贛線平行地段約 1100m。沿線路有鐵道通信線路及既有正線路基漿砌片石護(hù)坡,均需遷移和拆除,由于專用線的修建,既有皖贛線上的 K68+837 1-1.0m 圓涵、K69+118 1-1.0m拱涵、K69+611 1-0.5 拱涵,按設(shè)計(jì)
2、要求均需接長,本工程合同工期 6 個月,為確保電廠專用線施工期間和建成后均不影響國鐵運(yùn)輸確保行車安全和皖贛線路基的安全穩(wěn)固,特別制定本施工方案。二、既有線路基護(hù)坡施工二、既有線路基護(hù)坡施工(一)既有線路基護(hù)坡施工方法1、按照設(shè)計(jì)要求和鐵路路基施工規(guī)范規(guī)定,專用線路基填筑時,為保證新老路基結(jié)合牢靠穩(wěn)固,須拆除漿砌片石護(hù)坡,并按要求開臺階后填土壓實(shí)。2、為保證皖贛線路基的穩(wěn)定,專用線路基土方填筑按規(guī)范要求分層填筑壓實(shí),既有線漿砌片石護(hù)坡,自下而上,隨填筑高度上升逐層拆除,開挖臺階后逐層填筑。3、當(dāng)專用線路堤填筑高于皖贛線路基時,在皖贛線路肩外與專用線路基坡腳間先開挖臨時排水溝,解決正線路基排水問題
3、,在專用線路基成形后盡快在兩路基之間按設(shè)計(jì)要求建成漿砌護(hù)坡及排水溝,解決好路基排水。4、原地面碾壓后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,先拆除皖贛線路基坡腳第一層填土厚度的漿砌片石護(hù)坡,不能破壞上面漿砌片石護(hù)坡的穩(wěn)定,不能破壞皖贛線既有現(xiàn)狀,保證皖贛線正常運(yùn)營。然后填筑第一層土,壓實(shí)后經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,繼續(xù)拆除相應(yīng)厚度的漿砌片石護(hù)坡,在皖贛線路基坡角處挖臺階。挖臺階以人工開挖為主、機(jī)械配合為輔的方式逐層順坡分段進(jìn)行,然后進(jìn)行碾壓,檢測合格后立即進(jìn)行土方填筑,重復(fù)上一次施工工藝直至填筑完畢達(dá)到設(shè)計(jì)要求。臺階開挖尺寸按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工。開挖過程中,派專人仔細(xì)觀察挖臺階時皖贛線路基坡面穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)問題及時采取加固處理。(二)施工工藝流程圖2既有線路基加寬增設(shè)新線路基邊坡開挖施工工藝流程圖既有線路基加寬增設(shè)新線路基邊坡開挖施工工藝流程圖三、既有線接長涵洞施工方法三、既有線接長涵洞施工方法1、 測量