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x10擋土墻施工方案（8頁）.doc

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x10擋土墻施工方案（8頁）.doc

1、擋土墻施工技術(shù)方案擋土墻施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、滬蓉國道主干線湖北省恩施至利川高速公路第 X10 合同段的施工圖。2、現(xiàn)行的部頒公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。3、現(xiàn)場勘察了解的情況、施工條件及施工調(diào)查取得的資料。二、工程概況二、工程概況本合同段路基擋土墻 YK274+300YK274+350 位于右線右側(cè)。擋土墻采用 7.5 號(hào)漿砌片石砌筑。基礎(chǔ) 48.9m3、墻身 156.7m3、基礎(chǔ)開挖土（石）方 291 m3、基礎(chǔ)回填土（石）方 97 m3、墻被回填碎石 334 m3、 C25 混凝土 22.6 m3、 10 鋼筋 587.5kg、

2、 16 鋼筋 3144.6kg。擋土墻墻頂 50cm 寬度范圍內(nèi)以 C25 砼現(xiàn)澆處理,并設(shè)置墻式護(hù)欄預(yù)埋鋼筋。擋土墻基底要夯實(shí)，地基容許承載力不低于 500Kpa。三、施工安排三、施工安排、進(jìn)場人員施工負(fù)責(zé)人：唐洪技術(shù)負(fù)責(zé)人：魏永杰質(zhì)檢負(fù)責(zé)：李林生測量負(fù)責(zé)：胡原平實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)：林正安、施工設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量技術(shù)狀況備注1攪拌機(jī)1良好2蛙式打夯機(jī)2良好3手推車4良好4挖掘機(jī)1良好5磅秤1良好、計(jì)劃工期計(jì)劃 2006 年 3 月 15 日開工，2006 年 4 月 10 日完工。四、施工方案四、施工方案、施工準(zhǔn)備1、施工前首先對各部尺寸和標(biāo)高等進(jìn)行全面復(fù)核，無誤后方可施工放樣。如有異議，應(yīng)及時(shí)與設(shè)

3、計(jì)單位聯(lián)系。2、清理場地，原地面的樹根、淤泥、腐植土予以清除。3、做好周邊道路的平整夯實(shí)及臨時(shí)排水工作。4、測量定位根據(jù)測量控制點(diǎn)，用全站儀定出中心樁號(hào)，根據(jù)圖紙尺寸，用水準(zhǔn)儀測量好高程，施工放樣報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核后，方可施工。5、原材料的各項(xiàng)試驗(yàn)齊備，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。同時(shí)做好原材料的堆放，庫存工作。6、對進(jìn)場設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，對參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)。、擋土墻施工1、基坑開挖采用機(jī)械開挖至比設(shè)計(jì)高 20cm 處后，人工整修。為避免地面水沖塌基坑壁，開挖前在基坑頂邊緣適當(dāng)距離設(shè)截水溝。根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況而定，用人工及時(shí)修整至原地面高程及基坑設(shè)計(jì)尺寸。基坑施工時(shí)間不可延續(xù)過長，切忌泡水。2、地基處理基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)立即現(xiàn)場檢測地基承載力，若達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，根據(jù)實(shí)際地基情況采取措施，直至滿足設(shè)計(jì)要求。3、基底驗(yàn)收當(dāng)基坑按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基處理后，按規(guī)定報(bào)請監(jiān)理工程師及質(zhì)檢人員及

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