南通市海門區城鄉公交一體化規劃方案（2020-2030年）（46頁）.pdf
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南通市海門區城鄉公交一體化規劃方案（2020-2030年）（46頁）.pdf
1、南通市海門區城鄉公交一體化規劃（20202030） （文本圖集） 最終稿 二二一年十一月南通市海門區城鄉公交一體化規劃（2020-2030） 文本圖集 目目 錄錄 第一章第一章 總則總則 . 1 第二章第二章 現狀分析與問題識別現狀分析與問題識別 . 4 第三章第三章 公交發展策略與目標公交發展策略與目標 . 11 第四章第四章 城鄉公交場站設施規劃城鄉公交場站設施規劃 . 13 第五章第五章 城鄉公交線網規劃城鄉公交線網規劃 . 16 第六章第六章 城鄉公交運力規劃城鄉公交運力規劃 . 20 第七章第七章 運營運營管理發展建議管理發展建議 . 22 第八章第八章 實施方案及投資估算實施方案及
2、投資估算 . 25 第九章第九章 規劃實施的保障措施規劃實施的保障措施 . 28 第十章第十章 附則附則 . 30 南通市海門區城鄉公交一體化規劃（2020-2030） 文本圖集 1 第一章第一章 總則總則 第第1條條 規劃背景規劃背景 國家層面，交通運輸部先后印發了關于積極推進城鄉道路客運一體化發展的意見（交運發2011490 號）、關于開展城鄉道路客運一體化發展水平評價有關工作的通知（交運發2014259 號）等文件，對城鄉客運基礎設施、線路、主體、信息化等多方面提出了具體要求。 省級層面，2010年出臺的關于加快推進我省城鄉客運統籌發展的意見（蘇政辦發2010143號）提出了“到2020
3、年，全省全面實現城鄉客運一體化”的總體目標，并對城鄉客運規劃銜接、財政投入、投放車型等提出了要求、明確了政策。2015年，省交通運輸廳發布了江蘇省省級城鄉客運一體化建設補助資金管理辦法 （蘇財規20158號），進一步明確了城鄉客運一體化專項資金的補貼對象和補貼機制。2016年，省級出臺了關于進一步推進我省鎮村公交持續健康發展的意見（蘇政辦發201630號），從思想認識、規劃建設、資源整合、服務提升、監管保障等方面提出了具體要求，全面推進鎮村公交持續健康發展。2019年，印發了關于推進鎮村公交攻堅提質的若干指導意見（蘇交運201960號），指導各地針對鎮村公交發展中存在的運營效率不高、監督保障不到位等階段性問題，完善機制，創新舉措，持續擴大鎮村公交覆蓋面，全面推進鎮村公交高質量發展。同年印發了省交通運輸廳關于推進城鄉公交一體化建設試點工作的通知（蘇交運201974號），部署開展城鄉公交一體化
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