1、預制箱梁移運施工方案預制箱梁移運施工方案一、工程概括我標段齊北線 K227+626 道口平改立橋位于齊北線 K228+619 處， 橫跨齊北線鐵路，設計為 9 跨預應力砼簡支轉連續箱梁，其中第 1、2、3、4、5 跨已于本部梁場預制完成，均為張拉注漿完畢，以滿足移置箱梁工作。二、主要工程量預制箱梁 25 片，20*20*150 枕木 100 根三、箱梁移置施工組織準備工作1、為了確保安全、優質、快速的完成 25 片箱梁移置任務，施工管理人員選用技術素質好、工作能力強、有移梁經驗的人員參加，對工種的全過程實施統一計劃、統一管理、統一調度。2、設備配置：本橋箱梁長度為 25m，邊跨邊梁為最重梁體
2、72.15t，配置一臺 80t、130t 汽車吊可滿足施工條件（施工站位如下圖）存梁區預制箱梁3、箱梁移置流程圖4、檢查汽車吊是否正常工作，安全性、機械性能是否正常，線路是否有破損；5、檢查防護用具是否齊全，鋼絲繩是否有損傷，梁體護角是否齊全；6、提前選擇并確認準備移走梁的橋名、梁號是否正確；7、檢查梁板外露鋼筋是否符合要求，邊跨封端工序是否完成，外露鋼筋不符合要求或封端未完成的，不得移梁；8、清楚提梁通道障礙。四、存梁區準備1、存梁區應根據準備存放的梁體長度提前鋪好碎石并鋪好枕木，兩道存梁臺之間需預留出 8m 的吊車通道；2、預制梁存放時應盡量考慮同一跨橋存放于一排，以方便以后吊裝架設；3、
3、根據現場地基情況、存梁位置等因素將兩臺吊車安置穩定。4、檢查吊車、鋼絲繩等吊梁設備是否正常。五、提梁1、預制場裝車起吊設備采用汽車吊吊裝；2、鋼絲繩與梁體混凝土間要采用鐵制護角保護梁體混凝土；3、邊梁提梁時鋼絲繩需從吊梁孔穿過；4、提梁時兩臺汽車吊應同步起吊，鋼絲繩應保證垂直，移梁時汽車吊同步移動，保持梁體平穩；梁板吊運過程中，要注意起吊的平穩；5、試吊：首先兩臺吊車落鉤，系好鋼絲繩后，吊車緩慢起鉤，待兩車受力均勻時，第一臺吊車停止動作，由另一臺吊車繼續緩慢起鉤，待梁板端頭離開梁車時，停止動作，然后第一臺吊車緩慢起鉤。兩端端頭均離開梁車后， 兩側吊車同步緩慢起鉤，當梁板起升距梁車 5-10 厘米后，兩臺 汽車吊車停止起鉤，停頓 3-5 分鐘無異常后，吊車方能作下一步動作。6、兩臺汽車吊繼續起鉤，當梁板起升至脫離運梁車凹型架 10cm 左右后， 吊車停止動作， 待梁板平穩后， 檢查運梁車與梁
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