1、預制箱梁張拉、壓漿施工方案一、工程概況一、工程概況由我項目部承建的的平陽高速公路周家溝大橋， 跨徑 1930m 先簡支后連續(xù)預應力砼箱梁。箱梁預制共 190 片。預制箱梁錨具采用 M15-4、M15-5 圓形錨具及其配套的配件，預應力管道采用圓形金屬波紋管，箱梁墩頂連續(xù)段負彎矩鋼束采用BM15-3、BM15-4 扁形錨具及其配套的配件，預應力管道采用扁形金屬波紋管。二、人員、機械設備：二、人員、機械設備：1、人員：技術負責人：楊子峰現(xiàn)場負責人：王義質檢負責人：李強試驗負責人：劉銳鋒安全負責人：李衛(wèi)東2、機械設備：機械及其檢測儀器配備情況： 現(xiàn)場配備了 2 臺油泵、 2 臺千斤頂、1 臺活塞式壓
2、漿機、1 臺回漿攪拌鍋，全部完好，能夠滿足施工需要。三、工期安排三、工期安排計劃開工日期：2010 年 5 月 30 日計劃完工日期：2010 年 10 月 15 日四、張拉力、伸長值計算：四、張拉力、伸長值計算：計算公式后附。五、預應力張拉、壓漿施工方案：五、預應力張拉、壓漿施工方案：1、預應力預留孔道：預留孔道采用預埋管道法，應在綁扎底層和腹板鋼筋后，再設置預應力預留孔道。孔道設置應準確，其截面尺寸應能使預應力筋順利通過并能保證壓漿的質量。預留孔道采用預埋管道法。安裝前檢查其強度、剛度、尺寸，波紋管內外表面清潔無油污，無孔洞和不規(guī)則的折皺， 保證不被砼擠壓變形， 滿足設計要求后方可進行。
3、定位時， 首先確定梁端為原點建立坐標，根據(jù)圖紙坐標值， 確定孔道底部與梁各斷面的空間位置，按位置焊架立筋，安裝波紋管，焊固定波紋管的夾子。安裝波紋管時，波紋管接頭處用接頭管的波紋管套接，用膠帶纏住，最終達到管道安裝套牢，接頭密合，彎曲圓順。定位鋼筋間距嚴格按設計要求。為避免發(fā)生堵管現(xiàn)象，圓形波紋管在澆筑前穿入比波紋管內徑小 1cm 的塑料軟管。 頂板鋼筋綁扎時注意負彎矩扁波紋管和錨墊板位置的預埋。在砼澆筑過程中經(jīng)常來回抽動管芯，以防止波紋管擠壓變形。2、預應力施工：當箱梁砼澆筑完成，達到設計要求的張拉強度，即可進行箱梁的張拉。a.采用的預應力鋼絞線，符合施工規(guī)范的技術要求。使用前按規(guī)定分批抽樣進行檢驗，鋼絞線的表面不得有潤滑劑和油漬，并不得有銹蝕成可見的麻坑。b.預制箱梁錨具及其配套的設備，管道成孔采用圓形金屬波紋管；箱梁墩頂連續(xù)段處負彎矩鋼束采用 BM15-3、BM15-4 扁形錨具及其
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