黔東工業園城市主干道一標擋土墻專項施工方案（9頁）.doc
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黔東工業園城市主干道一標擋土墻專項施工方案（9頁）.doc
1、黔東循環經濟工業園區核心區城市主干黔東循環經濟工業園區核心區城市主干道道路工程道道路工程擋擋土土墻墻專專項項施施工工方方案案編制：編制：梁藏智梁藏智審核：審核：楊昌銳楊昌銳批準：批準：楊曉黃楊曉黃編制單位：第一合同段項目經理部20112011 年年 1010 月月 1010 日日一、一、 工程概況工程概況本工程位于.黔東循環經濟工業區核心區城市主干道第一合同段，有 K0+206-K0+730 左側與 K3+400-K3+645 右側兩段擋墻。其中K0+206-K0+730段擋墻3-12 米高， K3+400-K3+645 段擋墻4-9 米高，擋土墻墻身與基礎均采用 C25 毛石混凝土，毛石含量
2、不大于總體15%二、編制依據二、編制依據1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001，2002 年版）2、混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002）3、建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）4、施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）5、建筑施工模板安全技術規范（JGJ162-2008）6、建筑施工模板及作業平臺鋼管支架構造安全技術規范DB45/T618-20097、本工程施工圖紙和投標文件、本工程施工組織設計8、建設工程安全生產管理條例；9、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質（2009）87 號10、建設工程高大模板支撐系統施工
3、安全監督導則 建質 （2009）254 號三、施工方案三、施工方案1模板模板施工施工模板的安裝應保證構件的幾何尺寸，具有較強的強度，剛度和穩定性，模板不應與腳手架相聯，避免引起模板變形和澆注過程中支架的不穩定。安裝側模時應防止移位和凸出，基礎側模可在模板外設立支撐固定，墻身的側模可用6.5 鋼筋對拉固定。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯結、縱橫向穩定性進行檢查。其允許偏差必須符合規范要求。在施工過程中發現模板有移位和變形應及時糾正。模板在安裝過程中必須設置防傾覆設施。2支架搭設支架搭設支架宜采用標準化、系列化、通用化的構件拼裝，支架的接頭盡量減少，相鄰立桿的應盡量設在不同的水平面上。模板支架的拆除應遵循先支后拆、后支先拆的原則，所拆除模板嚴禁拋扔。模板支架拆除后，應維修整理、分類存放。(4)支架立桿底端應設置底座和通長木墊板，墊板的長度應大于三根立桿間距，板厚不應小于 50
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