方案湖北高速公路工程路基擋土墻施工方案中鐵建（8頁）.doc
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方案湖北高速公路工程路基擋土墻施工方案中鐵建（8頁）.doc
1、XX38+155-XX40+889路堤擋土墻施工方案工程概況XX 高速公路路基、橋涵 YSTJ-7 合同段為全線控制性工程，起屹 里程為 XX37+800XX45+000,路線全長 7. 2XXmoXX38+155-XX40+889 路堤擋土墻形式主要為 C20 片石混凝土仰斜 式路堤墻和衡重式路肩墻，片石混凝土工程量為 7644. 3 立方，其中 XX38+740XX38+817, XX40+865XX40+889, XX40+292XX40+308, AXX0+215AXX0+235,為衡重式路肩墻；XX40+575XX40+769, XX40+681 XX40+769, ,AXX0+15
2、0AXX0+316,為仰斜式路堤墻。二、準備工作1 施工機械進進場：挖掘機、發電機、吊車等施工機械施工前進 入施工現場。2.測量放樣：項目部測量班按圖紙設計的平面位置、標高及幾何 尺寸進行施工放樣，放樣后施工隊現場確認并采取措施進行樁位保 護。3施工用電、用水：施工現場用電采用發電機發電，施工用水采 用現場修建臨時蓄水池。三、基坑開挖1. 將基坑控制樁延長于基坑外 2 米處加以固定。2基坑開挖使用挖掘機挖掘，人工配合的形式進行，挖機開挖至 距設計標高 20cm 處，人工挖除剩余 20cm 浮土，以免機械擾動原狀土 或超挖。開挖坡度根據現場地質類別并且符合公路橋涵施工技術規范規定，可參照下表確定
3、表 1 基坑放坡土類坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有動荷載砂類土1: 11： 1.251： 1. 5卵、石、類土1： 0. 751： 11： 1.25粉質土、粘質土1： 0. 331： 0.51： 0. 75極軟巖1： 0. 251： 0. 331： 0. 67軟質巖1： 01： 0. 11： 0. 25硬質巖1： 01： 01： 0注：(1)基坑有不同土層時，基坑放坡分層選用，并設平臺;(2)當基坑深度大于 5ni 時，基坑放坡可適當放緩或加設平 臺基坑開挖后，基坑內設置集水井和導水槽，以利于基底排水。3開挖基坑后，先對基底整平、夯實；，壓路機無法壓實的地方 采用小型打夯機進行夯實，夯實后釆用靜力觸探法檢驗基底承載力。 地基承載力按表 2 確定：表 2 基坑承載力路堤扌當土墻形式墻高 H (米)地基承載力(XXpa)衡重式路肩墻2-3200衡重式路肩墻4-6250衡重式路肩墻7-9350衡重
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