關(guān)于沈陽(yáng)地鐵10號(hào)線鋼結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案的批復(fù)（3頁(yè)）.doc

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關(guān)于沈陽(yáng)地鐵10號(hào)線鋼結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案的批復(fù)（3頁(yè)）.doc

1、- 1 -中鐵二局第四工程有限公司四司工函2017449 號(hào)關(guān)于沈陽(yáng)地鐵10線項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案的批復(fù)沈陽(yáng)地鐵 10 線項(xiàng)目部：你部報(bào)送的鋼結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案已收悉，公司已組織相關(guān)人員對(duì)該方案進(jìn)行了評(píng)審，現(xiàn)批復(fù)如下：一、參會(huì)人員認(rèn)為該方案基本可行，原則上同意；但應(yīng)按本審批意見(jiàn)完善后報(bào)相關(guān)單位，經(jīng)各方批準(zhǔn)后方可實(shí)施。二、應(yīng)修改和完善的內(nèi)容1. 方案中應(yīng)明確高強(qiáng)螺栓初擰及終擰值；由于汽車(chē)吊支腿架設(shè)在回填土上，方案中應(yīng)對(duì)回填土地基相應(yīng)內(nèi)容進(jìn)行描述。2. 表 4-3 中，應(yīng)明確 25t 汽車(chē)吊的設(shè)備型號(hào)、生產(chǎn)廠家，并根據(jù)廠家提供的吊車(chē)工況表進(jìn)行計(jì)算、選用。3. 方案中應(yīng)增加特種作業(yè)人員和安全

2、專(zhuān)職管理人員名單及其證書(shū)，在安全質(zhì)量管理體系中應(yīng)體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)分包管理人員分工職責(zé)。4. 方案中建議詳細(xì)描述采取的水平防護(hù)措施，防止高空墜- 2 -物。并增加施工變形監(jiān)測(cè)內(nèi)容。5. 鋼梁吊裝控制點(diǎn)位置應(yīng)增加敘述設(shè)置原則和整個(gè)廠房區(qū)的吊裝施工順序及機(jī)械設(shè)備的布置情況。6. 方案中對(duì)危險(xiǎn)源分析不夠全面，建議增加鋼構(gòu)焊接時(shí)的火災(zāi)危險(xiǎn)源分析及采取相應(yīng)措施。7. 施工注意，在鋼結(jié)構(gòu)焊接時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境溫度采取相應(yīng)的防護(hù)措施，確保焊接質(zhì)量滿(mǎn)足相應(yīng)規(guī)范要求。三、施工過(guò)程中注意事項(xiàng)1. 必須與具有相關(guān)專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的分包單位簽訂合同及安全協(xié)議，特種作業(yè)人員必須持證上崗。2. 方案實(shí)施前應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的方案，切實(shí)做好施工方案交底、安全技術(shù)交底。3. 施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)鍵工序卡控、首件制、班前講話(huà)、定期與不定期的檢查等制度。4. 施工中應(yīng) 嚴(yán) 格按照建筑施工安全檢查標(biāo) 準(zhǔn) JGJ59-2011、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001 等相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。你部應(yīng)并盡快組織專(zhuān)業(yè)人員對(duì)方案進(jìn)行修改和完善，7 個(gè)工作日內(nèi)將修改完善后的方案和修改回復(fù)報(bào)告報(bào)公司科技部備案。中鐵二局四公司2017 年 11 月 28 日- 3 -抄送：司辦、工程部、安質(zhì)部、物設(shè)部、成本部，管理稽查隊(duì)。

注意事項(xiàng): 本文（關(guān)于沈陽(yáng)地鐵10號(hào)線鋼結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案的批復(fù)（3頁(yè)）.doc）為本站會(huì)員（正***）主動(dòng)上傳，地產(chǎn)文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若此文所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私，請(qǐng)立即通知地產(chǎn)文庫(kù)（點(diǎn)擊聯(lián)系客服），我們立即給予刪除！