軌道交通安裝裝備研發中心項目筏板基礎大體積砼施工方案（7頁）.doc
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軌道交通安裝裝備研發中心項目筏板基礎大體積砼施工方案（7頁）.doc
1、河南藍信科技有限公司軌道交通安全裝備研發中心項目#樓1一、工程概況一、工程概況工程名稱：河南藍信科技有限公司軌道交通安裝裝備研發中心項目 1#樓工程地址：鄭州市七葉路東側，法青街南側工程建設單位：河南藍信科技有限公司工程監理單位：河南新恒非建設監理有限公司工程設計單位：河南省城市規劃設計研究總院有限公司工程勘察單位：本工程總建筑面積 17630.16 。其中地上建筑面積為 14690.46 ，地下建筑面積為2937.7 。建筑基地占地面積為 1448.88 。建筑層數、高度：地下一層為車庫、儲藏室和設備房，地上 10 層辦公樓，建筑高度為 36.9m。建筑物長 77.6m，寬 19.1m。建筑
2、室內外高差 600mm。框架結構，建筑結構等級為一級，合理使用年限為 50 年，抗震設防烈度為 7 度，建筑耐火等級為一級。建筑結構安全等級為二級。二、大體積砼的特點二、大體積砼的特點在工業與民用建筑結構中，一般現澆的連續墻式結構、地下構筑物及設備基礎等容易由溫度收縮應力引起裂縫的結構，通稱為“大體積砼結構” 。該結構有幾下特征：幾何尺寸大，砼的內部水化熱引起的溫差大，砼澆筑時間較長，操作過程變數大。本工程基礎采用筏板基礎，屬于大體積砼，為規范施工，特編制本方案。三、技術措施及材料選用三、技術措施及材料選用大體積砼工程溫控施工的核心是：從大體積砼施工的各個環節控制砼澆筑塊體內部溫度及其變化，以
3、達到控制砼澆筑塊體溫度裂縫的目的。因此，要注意選用強度標準及原材的合理性。河南藍信科技有限公司軌道交通安全裝備研發中心項目#樓21、配合比選用：選用 R28 天的后期強度作為砼強度評定，工程交工驗收及砼配合比設計的依據。對砼配合比的基本要求：砼的配合比要經試驗室試配確定，已投入使用的砼配合比應根據原材料的變化、砼質量的檢驗及季節的變化及時進行必要的調整。2、水泥選用：選用 42.5 普通硅酸鹽水泥，澆搗前通過試配，優化配合比，減少混凝土中水泥的用量。選用水泥必須有質量合格證，每批水泥由材料部門取樣，現場實驗室對本批水泥進行穩定性、凝固時間、抗壓抗折限度的試驗。各種技術達到要求后方可使用。3、 粗骨料選用： 采用 520mm 良好級配的碎石， 其抗壓強度大于 150N/mm2，膨脹系數小于1010-6/， 含泥量小于1.5%， 針片狀顆粒按重量計應小于10%。 ，不準使用單級配碎石。4、細骨
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