漢豐湖岸線環境綜合整治工程開縣新縣城南郊二標段臨時便道施工方案（8頁）.doc
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漢豐湖岸線環境綜合整治工程開縣新縣城南郊二標段臨時便道施工方案（8頁）.doc
1、1漢豐湖岸線環境綜合整治工程（開縣新縣城南郊）二標段臨臨時時便便道道方方案案施工單位審核人：編制人：編制時間2臨時便道施工方案臨時便道施工方案一、一、 工程概況：工程概況：南郊段駟馬河口景觀橋，全長 47.5 米。橋梁上部構造采用鋼筋混凝土連續箱梁。梁高 1.3 米、頂寬 5 米、底寬 3 米、兩側翼緣挑板 1米。箱梁頂底板厚度 0.25 米腹板跨中 0.4 米變截面連續梁。支點處為增強梁底抗剪力斬變到 0.6 米，跨中設置橫隔板的單箱單室箱梁。依據工程的實際情況，遵循施工便道盡量按圖紙中的原路位置設計的原則，同時方便機械設備進場及材料運輸，從開縣濱湖路六號橋兩側修兩條泥結石施工便道，便道長約
2、 1.58 公里，路面寬 4 米（不含現有老路） ，因便道在施工圍內，不需臨時征地，工程完工后再按原設計完成景觀施工。二、二、地形與地質構造地形與地質構造本施工區域內主要地質情況：1、第四系覆蓋層（1）人工堆積層：為素土，雜色，暗紫紅色。（2）沖積層：為為粉質粘土、細砂及砂礫石。2、基巖基巖為侏羅系中統上沙溪廟組（J2S）粉砂質泥巖及砂巖。3、地質構造場地在構造上位于假角山背斜的北西翼、開縣向斜南東翼，區內巖層單斜，地層產狀為 3203271218。三、施工原則：三、施工原則：1、盡量少征土地、堅持不破壞就是最大環保的原則；32、施工前把各方面手續落實到位、避免和當地百姓發生沖突；3、盡量做到
3、挖填平衡；4、施工便道堅持“安全適用、經濟合理、便于維護”的原則。四、施工措施：四、施工措施：我們根據設計圖紙、設計地質資料并結合現場實際與現場具體情況，為確保安全和工期、質量控制，注重環保工作等有效開展，制定以下施工方案。1、主要人員及職責序號姓名職務職稱職 責1周吉郎項目經理高級工程師負責工程前期籌備工作規劃及施工管理2李軍技術負責人高級工程師負責方案編制、技術交底工作3管珊宇現場負責高級工程師負責施工組織實施及現場管理4宋錦輝測量員工程師測量放線5代春霞質檢工程師高級工程師負責質量檢查工作2、機械、設備、勞力組織根據該工程的工程內容、實際情況和施工進度要求，擬定機械、設備與現場勞動力安排見下表：4施工機械及測量設備數量表序號名稱單位型號數量1裝 載 機臺ZL3012挖 掘 機臺CAT32014壓路機臺Y1815自卸汽車臺20T46全站儀臺尼康-3521擬投入勞動力數量表序號名稱單位數
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