1、1 / 4*工程地下室底板滲水修整方案工程地下室底板滲水修整方案一、工程概況一、工程概況*樓于 2004 年八月份結(jié)構(gòu)封頂,并且在 2005 年底群體工程陸續(xù)竣工并投入使用。由于工程前期設(shè)計未能夠充分考慮底板抗浮因素,在使用過程中地下一層(整體工程地下一層)底板個區(qū)域存在不同程度的上浮,并且導(dǎo)致多個部位出現(xiàn)裂縫并伴隨滲水。我司在回訪過程中,協(xié)同物業(yè)公司就發(fā)現(xiàn)的問題及時與業(yè)主進(jìn)行了匯報反饋,并且與業(yè)主、監(jiān)理、物業(yè)、設(shè)計及相關(guān)專家多次針對現(xiàn)場進(jìn)行了踏勘、觀測、分析。2010 年 3 月 17 日在業(yè)主的組織下,相關(guān)單位的專家進(jìn)行了實(shí)體查勘,并且形成了專家評審論證意見(見附件 1) ,我司現(xiàn)結(jié)合專家
2、論證意見及業(yè)主書面通知精神(見附件 2) ,特制定修整方案。1、代表性部位及特征如下:A、通往五區(qū)輔樓通道(2-162-15 之間) :表面裝飾結(jié)合層開裂、起拱,滲水較嚴(yán)重;B、三區(qū)大會堂通道:面層滲水較嚴(yán)重;C、東樓與五區(qū)交界處,地下車庫下坡道口:表面裝飾結(jié)合層開裂、起拱,滲水較嚴(yán)重;D、整個地下一層柱網(wǎng)之間:普遍存在表面裝飾結(jié)合層開裂、滲水現(xiàn)象。2、工程計劃實(shí)施修整時間:2010 年 6 月9 月(隨業(yè)主及物業(yè)公司現(xiàn)場協(xié)調(diào)要求,適當(dāng)調(diào)整施工時間段) 。二、二、工程的難點(diǎn)和重點(diǎn)工程的難點(diǎn)和重點(diǎn)1、由于政務(wù)綜合樓工程已經(jīng)全面投入使用幾年,滲水工程處理工作需要在不影響工程的地下車庫整體使用的情況
3、下進(jìn)行施工,這就決定了施工時間段的不確定性;2 / 42、針對工程滲水處理工作,將采取“先邊緣、后中心” 、 “先個別、后普遍”的原則進(jìn)行先后施工;3、滲水的整體處理原則,遵循“防、排、截、堵相結(jié)合,剛?cè)岵?jì),因地制宜,綜合治理”的原則,結(jié)合專家論證結(jié)論在物業(yè)公司的協(xié)調(diào)、配合下,進(jìn)行針對性施工;4、考慮到工作面比較廣、工程量比較大、無法全面展開的特點(diǎn),本方案在具體實(shí)施操作過程中,將經(jīng)歷雨季階段,屆時可能會出現(xiàn)新的滲水點(diǎn),將一并處理;5、由于滲水處理需要破壞局部面層和基層,恢復(fù)混凝土層后進(jìn)行基層打磨、膩?zhàn)有拚⒂推幔òㄜ嚨谰€等)面層處理,需要業(yè)主協(xié)調(diào)相關(guān)專業(yè)分包單位配合施工。三、需業(yè)主協(xié)調(diào)事宜需業(yè)主協(xié)調(diào)事宜1、施工期間,需要業(yè)主和物業(yè)協(xié)調(diào)施工區(qū)域的隔離,不要安排車輛在相關(guān)施工區(qū)域停留和通行;2、施工期間,提供施工用水電的就近接駁點(diǎn);3、施工過程中,協(xié)調(diào)施工人員及材料運(yùn)輸車輛的通行路線;4、