佛山市三水區交通發展“十四五”規劃方案（2021-2025年）（征求意見稿）（43頁）.pdf
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佛山市三水區交通發展“十四五”規劃方案（2021-2025年）（征求意見稿）（43頁）.pdf
1、佛山市三水區交通發展“十四五”規劃（征求意見稿）二二一年六月I前前言言三水區地處西江、北江、綏江匯流處，取名“三水合流”之意，自古即為廣府水運樞紐。改革開放后，三水區一直致力于打造公、鐵、水并重的綜合交通運輸體系，有力地支撐了三水區的社會經濟發展。“十三五”期間，三水區以“持續基建、公交優先、建管協調、變革服務”為主線，全面推進區域交通、城市交通、品質交通和交通管理等系統建設，并取得“全面提升”的發展成就。 “十四五”時期是開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的第一個五年期， 是我國由全面建成小康社會向基本實現社會主義現代化邁進的關鍵時期， 也是加快建設交通強國的第一個五年期。編制交通發展“十
2、四五”規劃，面臨新時代、新階段，新矛盾、新問題，新機遇、新挑戰，新目標、新任務等一系列新情況，具有新的時代特征和繼往開來的里程碑意義，是指導“十四五”時期綜合交通運輸高質量發展的綱領性文件，具有承前啟后、承上啟下的重要現實意義。II目目錄錄第一章第一章 發展基礎和發展環境發展基礎和發展環境.1 1第一節第一節 發展成就發展成就.1第二節第二節 發展差距發展差距.4第三節第三節 發展形勢發展形勢.8第二章第二章 指導思想和發展目標指導思想和發展目標.1212第一節第一節 指導思想指導思想.12第二節第二節 發展原則發展原則.13第三節第三節 發展目標發展目標.14第三章第三章 基本要求和發展策略
3、基本要求和發展策略.1616第一節第一節 落實區域設施規劃，加強對外樞紐銜接，主動融合灣區發展落實區域設施規劃，加強對外樞紐銜接，主動融合灣區發展.16第二節第二節 優化交通樞紐布局，推進骨干通道提升，協調交通用地發展優化交通樞紐布局，推進骨干通道提升，協調交通用地發展.16第三節第三節 增加公交設施投入，提升慢行系統品質，引導綠色交通出行增加公交設施投入，提升慢行系統品質，引導綠色交通出行.17第四節第四節 推動停車收費管理，建設智能交通二期，智慧賦能交通管理推動停車收費管理，建設智能交通二期，智慧賦能交通管理.17第四章第四章 灣區融合發展戰略灣區融合發展戰略.1818第一節第一節 加強周邊機場銜接，共享廣佛空港樞紐加強周邊機場銜接，共享廣佛空港樞紐.18第二節第二節 構建六橫一縱鐵路，打造軌道上的三水構建六橫一縱鐵路，打造軌道上的三水.19第三節第三節 構建八橫三縱高速，均衡高速設施
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