道路、橋梁基礎(chǔ)設(shè)施(農(nóng)村公路)改造工程環(huán)境影響評價報告表(58頁).doc
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道路、橋梁基礎(chǔ)設(shè)施(農(nóng)村公路)改造工程環(huán)境影響評價報告表(58頁).doc
1、建設(shè)項目基本情況建設(shè)項目基本情況項目名稱XX 道路、橋梁基礎(chǔ)設(shè)施(2015 年農(nóng)村公路)改造工程建設(shè)單位四平市 XX 公路建設(shè)項目管理處法人代表聯(lián)系人通訊地址XX聯(lián)系電話傳 真郵政編碼136500建設(shè)地點立項部門批準(zhǔn)文號建設(shè)性質(zhì)改建行業(yè)類別及代碼公共設(shè)施管理業(yè) N81占地面積(m2)148900綠化面積(m2)0總投資(萬元)3535.58其中:環(huán)保投資(萬元)40環(huán)保投資占總投資比例(%)1.13評價經(jīng)費(萬元)預(yù)期投產(chǎn)日期2015 年 11 月項目概況:項目概況:1、項目建設(shè)背景加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),特別要加強通村公路的建設(shè)是國務(wù)院從全面建設(shè)小康社會的全局著眼,繼東南沿海開發(fā)開放和西部大開發(fā)之
2、后做出的又一個重大戰(zhàn)略決策,對于協(xié)調(diào)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展,推進國有經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整,提高我國產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的國際競爭力,維護社會穩(wěn)定和保障國防安全,都具有十分重要的意義。為此,交通部制定了通村公路建設(shè)規(guī)劃 ,吉林省政府提出要加強社會主義新農(nóng)村建設(shè),首先要加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善路網(wǎng),提高公路等級和標(biāo)準(zhǔn),增強對外通道和出入口的通行能力是經(jīng)濟建設(shè)的基本保障。梨 樹 至 喇 嘛 甸 公 路 梨 喇 線 現(xiàn) 為 設(shè) 計 速 度20Km/h 的 四 級 公 路 , 其 中K1+045-K2+407 段路 基寬 8.5 米,其中行車道寬 7.0 米,土路肩寬 20.75 米,路面為水泥 混凝土路面;K2+4
3、07-K18+552+233 段路基寬度為 7.8 米-8.5 米,其中行車道寬度 5.0 米,土路肩寬 21.4 米-21.75 米,路面為瀝青混凝土路 面,路面結(jié)構(gòu)為:4 厘米瀝青混凝土面層,20 厘米水泥穩(wěn)定山砂基層, 20 厘米山皮石墊層?,F(xiàn)路面破損嚴重,強度等級較差,裂縫、坑槽、沉 陷、翻漿等現(xiàn)象較為普遍,部分路段已經(jīng)影響到行車安全。石頭溝橋原為交角 90的 1-8.0 米,全寬 6.7 米石拱橋。經(jīng)現(xiàn) 場勘查,兩側(cè)臺身側(cè)墻均開裂,拱圈出現(xiàn)橫向裂縫,目前已成危橋。張油坊橋原為交角 90的 2-17.5 米,全寬 5.3 米鋼筋混凝土斜 拉橋。經(jīng)現(xiàn)場勘查,索塔、主梁產(chǎn)生裂縫,橋面板破碎,鋼筋外露, 端隔板鋼筋外露,橋墩墩柱混凝土脫落,橋梁護欄破碎、丟失,該 橋現(xiàn)已封閉交通,過往車輛經(jīng)同便道通行。擬 建 項 目 位 于 四 平 市 XX 境 內(nèi) ,其 中 梨 樹 至 喇 嘛 甸 鄉(xiāng)