地鐵上蓋商業(yè)物業(yè)專題分析報告.ppt
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地鐵上蓋商業(yè)物業(yè)專題分析報告.ppt
1、地鐵上蓋商業(yè)專題12345地鐵上蓋商業(yè)物業(yè)類型及概念剖析地鐵上蓋商業(yè)物業(yè)與地鐵站接駁模式不同建設(shè)階段的地鐵網(wǎng)絡(luò)對上蓋業(yè)的影響京滬深三地部分典型地鐵上蓋商業(yè)物業(yè)盤點表不同類型商圈的典型地鐵上蓋商業(yè)項目的特點6地鐵上蓋商業(yè)物業(yè)定位地鐵上蓋商業(yè)物業(yè)類型及概念剖析地鐵 即地下鐵路,指建在地下的干線旅客鐵路,廣義上則包括各種城市軌道交通工具; 地鐵上蓋商業(yè)物業(yè) 指利用地下地鐵站的交通便利性,在其上方加蓋商業(yè)建筑,從而方便乘客和吸引顧客,并帶動商圈發(fā)展與 提升。廣義上的地鐵上蓋商業(yè)物業(yè)不僅包括地下車站的上蓋商業(yè)建筑,也包括從側(cè)面天橋廊道連接地面或高架地鐵站的商業(yè)建筑; 相關(guān)分類: 與地鐵直接關(guān)聯(lián)的商業(yè)項目
2、主要包括兩大類:站內(nèi)商業(yè)、車站連通商業(yè),地鐵上蓋商業(yè)物業(yè)屬于車站連通商業(yè),后文將詳細(xì)介紹; 詞 典地鐵上蓋商業(yè)物業(yè)類型及概念剖析 站內(nèi)商業(yè)定義(日文:EKI-NAKA): 指在車站里所規(guī)劃出來的商業(yè)經(jīng)營空間,一般直接位于地鐵車站或者火車站內(nèi)部,對于站內(nèi)客源具有獨(dú)占 性,通常由地鐵公司或鐵路公司自行投資運(yùn)營或與專業(yè)商業(yè)集團(tuán)合作經(jīng)營; 日本站內(nèi)商業(yè)的發(fā)展: p站內(nèi)商業(yè)最初的規(guī)模并不大,通常包括販?zhǔn)哿闶场嬃稀笳码s志的小鋪,以及在長途客車月臺附近設(shè)置的許多快餐店、便當(dāng)?shù)旰屯廉a(chǎn)點;p隨著車站周圍日漸興旺,許多大中型車站進(jìn)行大規(guī)模重建改建工程,利用地下空間、檢票口和月臺當(dāng)中的道路或小廣場等空間建設(shè)專屬
3、的地下商場、商店街區(qū)甚至規(guī)模更大的車站商廈;p東京地鐵公司鑒于站內(nèi)商業(yè)表現(xiàn)突出(知名連鎖品牌大量進(jìn)駐且業(yè)績與租金均表現(xiàn)上佳),決定加大車站商業(yè)設(shè)施車站地下商城、車站商廈、車站內(nèi)商店街、車站高架橋下商店等四種業(yè)態(tài)的開發(fā)力度;注:除日本站內(nèi)商業(yè)外,香港地鐵公司、首爾地鐵公司和巴黎地鐵公司也都非常擅長地鐵商業(yè);站內(nèi)商業(yè)地鐵上蓋商業(yè)物業(yè)類型及概念剖析 我國站內(nèi)商業(yè)(地鐵): p我國多數(shù)地鐵車站只有零星的車站商業(yè),商鋪大多設(shè)置在地鐵站廳的公共空間,如過道、出入口等處,提供便利的快速消費(fèi)品和專業(yè)服務(wù)以及自助銷售機(jī)服務(wù);p少量的大中型車站商業(yè)則往往存在散、亂、差等諸多弊端,且大多銷售低端地攤商品或大眾商品,典型:已停業(yè)整改的上海地攤徐家匯站的徐家匯地下商城、上海莘莊站的吉買購物中心和上海站的三葉眼鏡市場等;p近期新規(guī)劃改造的一批地鐵車站商業(yè)項目已有所改進(jìn),典型:上海人民廣場站站廳閘機(jī)外的地下金三角上海申