青榮城際鐵路萊陽站站前廣場停車一區及站前綠地局部建設工程施工方案（138頁）.doc
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青榮城際鐵路萊陽站站前廣場停車一區及站前綠地局部建設工程施工方案（138頁）.doc
1、施工組織組織設計施工組織組織設計一、工程總體概述一、工程總體概述1.1 編制依據青榮城際鐵路萊陽站站前廣場停車一區及站前綠地局部建設工程的招標文件、工程圖紙、城市綠化工程施工及驗收規范、國家有關規范規程、技術規程。1.2 工程概況本工程為總占地面積 0.57 萬平方米，其中停車場一區占地面積0.28 萬平方米，站前綠地局部綠地占地面積 0.29 萬平方米，主要工程內容包括公共廁所建設、停車場鋪裝、二、質量目標與工期要求二、質量目標與工期要求2.1 質量目標工程質量：合格2.2 工期目標接到招標人開工令之日起至 2015 年 8 月 31 日第一節第一節施工工藝、技術措施施工工藝、技術措施3.1
2、 施工測量施工測量準備（1）將用于本工程施工測量的儀器設備送技術監督局計量檢測所進行檢定，保證所有儀器設備都處于正常高效運行狀態。（2）詳細勘察現場的場容、場貌和周邊環境特點，綜合考慮這些因素對測量控制的影響，優化設計測量線路和控制網的布設。（3）復核校對城市規劃部門提供的坐標控制點和水準點，確認無誤方可依此引測測量控制網。（4）仔細審閱總平面圖，確定建筑物平面和高程相對定位關系。測量控制網的布設（1）軸線控制網的布設本著先整體、后局部，高精度控制低精度的原則布設測量控制網。根據城市規劃部門及業主提供的坐標控制點，經復核檢查后，利用全站儀進行平面軸線的布設。在不受施工干擾且通視良好的位置設置控
3、制引樁， 同時用紅油漆做好顯著標記。根據施工需要，依據主軸線進行軸線加密和細部放線，形成平面控制網。施工過程復查兩套控制網的軸線，確保測量精度。（2）高程控制網的布設根據城市規劃部門及業主提供的高程控制點， 用精密水準儀進行閉合檢查，布設一套高程控制網。場區內至少引測多個水準點，以此測設出建筑物高程控制網，閉合差控制在 3mm 以內。標高引測和場地方格網，均報請監理工程師確認。地面上建筑物施工測量（只用于維修用房、公廁和設備用房及值班室）地上部分采用內控法進行平面軸線的控制，利用儀器進行豎向投點。裝修階段施工測量（只用于維修用房、公廁和設備用房及值班室）（1）室內 500 標高控制線：校核結構施工時墻柱上的 500 線，誤差在3mm 之內，取平均值，引測到內隔墻上，所有墻柱上的 500 線作為門窗洞口、專業管線、地面控制的基準線。（2）外立面控制：外墻垂直軸線由內控軸線和高程點引出，轉移到
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