茂名年產100萬噸鋼材工程高線施工組織設計方案（44頁）.doc
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茂名年產100萬噸鋼材工程高線施工組織設計方案（44頁）.doc
1、一、一、工程概況工程概況1、工程概況廣東茂名 xx 鋼鐵集團公司 180200 萬 t/年建設工程，100 萬 t/年線材線材項目，建設單位廣東茂名 xx 鋼鐵集團公司，由北京鋼鐵設計總院設計，車間設計年產量 100 萬噸。最高軋制速度：90m/s，吐絲機最高吐絲速度為100m/s。鋼種：碳素結構鋼；產品規格：5.516mm 光面高速線材；盤卷外徑：1250mm；盤卷內徑：850mm；盤卷重量：最大 2000kg；盤卷高度：最大1650mm(壓緊)。合格的鋼坯(冷坯)采購送至本車間，由行車吊至上料臺架，經稱重后由推鋼機將其從加熱爐的端部推到加熱爐中加熱。加熱爐內加熱到 9801080后，按軋制
2、節奏由出鋼機從加熱爐側面單根推出爐。出爐后的鋼坯由夾送輥、出爐輥道向粗軋機運送，在運送過程中如發現坯料不合格，可通過剔出裝置將坯料從出爐輥道上剔除。高線軋機粗、中軋機組按單線布置，其余機組按雙線布置，共由 42 架軋機組成。粗軋機組共 8 架(分為兩組：14 為第一組，5502 立軋兩臺，5502 平軋兩臺；58 為第二組，5502 平軋兩臺，4502 平軋兩臺；)、中軋機組共 6 架均為平軋(4504+3502)，中軋機組每架軋機均可實現雙線軋制。預精軋機組 8 架(雙線，每線 4 架)為二輥懸臂輥環式(28542)，平/立交替布置。精軋機組 20 架(雙線，每線 10 架)，二輥懸臂輥環式
3、(228.3/205725+170.66/15357.35/705)，45頂交布置。鋼坯在粗軋機組中單根軋出后，軋件在 1#飛剪中分別切去頭部和尾部(事故時亦可將軋件碎斷)，而后與粗軋機組脫開，由輥道送入中軋機組進行軋制，由一臺分鋼器導入雙線軋制線中的 A 線（或 B 線）位置。粗、中軋機組內部采用微張力控制軋制。中軋機組軋出的軋件經導槽分線后，先在 2#飛剪(雙線)中分別切去軋件頭部和尾部，事故時亦可將軋件碎斷，再進入預精軋機組軋制，在預精軋機組各架之間均設有氣動側活套，使軋件在此區域實現無扭、無張力軋制，從而保證進入精軋機組軋件尺寸精確。為保證成品精度，預精軋機組出口軋件尺寸公差為0.30mm。預精軋機組前設有卡斷剪，若軋件在預精軋機組內發生事故，預精軋機組入口處的卡斷剪立即啟動將軋件切斷防止后續軋件繼續進入預精軋機。軋件出預精軋機組后，經預水冷冷卻后，在 3#飛剪處切頭、切尾。軋件經
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