1、建筑區回填壓實專項方案建筑區回填壓實專項方案1.工程概況工程名稱:華為蘇州企業業務項目項目名稱:場地平整及地基處理工程建設地點:蘇州工業園區桑田島區域,新慶路東端建設單位:蘇州華為投資有限公司監理單位:中咨工程建設監理公司設計單位:悉地國際設計顧問(深圳)有限公司總包單位:中國建筑一局(集團)有限公司合同范圍:場地內的清表、河塘清淤及回填工程;周邊道路的地基處理及超載預壓處理;主體建筑下方的場地處理;施工期間的水土保持。2、方案概述:根據原設計要求,清表完成后需對完成面使用光輪壓路機碾壓 6 遍,碾壓完成后首層填筑素土,壓實厚度為 300mm,以上各層壓實厚度為 200mm。根據現場情況及試驗
2、結果,清表后壓路機鋼輪打滑下陷,無法在工作面正常施工, 使用挖掘機和推土機行走碾壓則將表層土碾成泥漿, 不利于上部回填施工。根據試驗情況,鋪完 600mm 厚土層后挖機及推土機尚可以正常行進碾壓施工。為保證現場正常施工及設計要求,確保后期樁基設備可以在場地內正常施工,將原設計中清表完成后碾壓 6 遍的工序取消,并將上部回填的壓路機碾壓改為推土機碾壓,將首層壓實厚度更改為 500mm,第二層壓實厚度為 300mm,以上各層厚度為 200mm,同時保證設計要求的壓實度。推土機已在清表時候對地表進行碾壓,推土后地表干燥,已將清表完成面壓實,碾壓遍數為 4 遍。3、施工要求:(1)回筑部位的土方碾壓要
3、一次性成型。壓實度的檢查使用環刀法取樣。壓實度檢測的同時,對土的層厚、含水量情況等進行檢查。(2)整型后,當土的含水量處于最佳含水量2%以內時,進行碾壓;碾壓必須遵循先下部密實后上部密實的原則,要嚴格控制推土機的碾壓速度。(3)土方碾壓時合理掌握好機具的配備和碾壓順序,就能收到好的碾壓效果。整平完成后,先用推土機由路兩側向路中心碾壓。碾壓時應重疊 1/2 履帶寬度,碾壓遍數根據樣板區壓實效果確定。碾壓時遵循“由邊到中,由慢到快”的原則。碾壓必須連續完成,中途不得停頓,碾壓過程中應行走順直,低速行駛。(4)壓實過程如有“彈簧”、松散,起皮現象應及時翻開,控制素土含水率,并及時重新碾壓;(5)嚴禁推土機在已成型或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車,避免土層表面破壞;(6)兩個作業搭接時,前一段碾壓時留 58m 不碾壓,后一段施工時,將前段留下未壓部分,一起再進行碾壓;靠近路邊部分多壓 12 遍。