超高層建筑電梯群節能控制方案設計分析（6頁）.doc
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超高層建筑電梯群節能控制方案設計分析（6頁）.doc
1、超高層建筑電梯群節能控制方案設計分析超高層建筑電梯群節能控制方案設計分析作者：宋鎮江 王慶宇 丁寶來源：電氣&智能建筑 .摘摘 要要文章提出了一種超高層建筑電梯群的節能控制方案。該方案是基于能量回饋原理設計的。對電梯運行情況及節能方案進行了探討，并對 4 臺電梯變頻器直流側并聯控制系統進行設計，分析其工作原理，設計了控制系統的主電路并闡述了其工作原理。該控制系統可以合理分配電梯制動所產生的電能，以達到節能的目的，而且只需改變軟件設計，即可將該控制系統用于多臺電梯并聯。關鍵詞關鍵詞電梯并聯 節能 逆變器 能量回饋1 前言前言隨著社會的快速發展，超高層建筑層出不窮，電梯作為超高層建筑中的垂直交通工
2、具已經被廣泛使用。由于能源的逐漸匱乏，節能呼聲越來越高，超高層建筑電梯能耗卻逐年增高，其節能問題已經被越來越多的人所重視。本文主要根據能量回饋原理對超高層建筑電梯提出一種節能控制方案，同時對多臺電梯變頻器直流側并聯控制系統進行設計。在超高層建筑中均是多臺電梯并聯使用，并且要求使用高速電梯。高速電梯不僅用電量大，發電量也大，通過該控制系統的合理分配，可將電梯所發電能供給其它并聯電梯或回饋電網，從而達到節能的目的。普通電梯制動雖然也產生一部分電能，但所產電能較少，不足以維持其它并聯電梯的可靠運行，因而對大功率的高速電梯進行節能研究意義重大。2 能量回饋節能原理能量回饋節能原理再生制動能量回饋原理1
3、-3是將運動中負載的機械能（位能、動能）通過變頻器變換成電能（再生電能）并回送給交流電網，或供附近其它用電設備使用，使電機拖動系統在單位時間消耗電網電能下降。普通的變頻器大都采用二極管整流橋將交流電轉化成直流，然后采用 IGBT 逆變技術將直流轉化成電壓、頻率皆可調整的交流電。這種變頻器只能工作在電動狀態，所以稱之為二象限變頻器。由于二象限變頻器采用二極管整流橋，無法實現能量的雙向流動，所以沒有辦法將電機回饋系統的能量送回電網。在某些電動機要回饋能量的應用中，如電梯、提升設備、離心機系統，只能在二象限變頻器上增加電阻制動單元，將電動機回饋的能量消耗掉。IGBT 功率模塊可以實現能量的雙向流動，如果采用 IGBT 為整流橋，用高速度、高運算能力的 DSP 產生 SPWM 控制脈沖。一方面可以調整輸入的功率因數，消除對電網的諧波污染，讓變頻器真正成為“綠色產品”；另一方面可以將電動機回饋產生的
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