1、由國(guó)內(nèi)外一線著名規(guī)劃設(shè)計(jì)單位中國(guó)建筑設(shè)計(jì)院、由國(guó)內(nèi)外一線著名規(guī)劃設(shè)計(jì)單位中國(guó)建筑設(shè)計(jì)院、北京建筑設(shè)計(jì)院、日本三菱地所設(shè)計(jì)、美國(guó)北京建筑設(shè)計(jì)院、日本三菱地所設(shè)計(jì)、美國(guó) HOKHOK 設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)共同參與的共同參與的“重慶國(guó)際都會(huì)重慶國(guó)際都會(huì)”全球規(guī)劃方案征集全球規(guī)劃方案征集, ,將將于于20112011 年年 9 9 月月 9 9 日完成并提交到評(píng)審單位日完成并提交到評(píng)審單位, ,此次高規(guī)格的此次高規(guī)格的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案評(píng)審由中國(guó)建筑界權(quán)威機(jī)構(gòu)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案評(píng)審由中國(guó)建筑界權(quán)威機(jī)構(gòu)“中國(guó)建筑中國(guó)建筑學(xué)會(huì)學(xué)會(huì)”擔(dān)綱擔(dān)綱, ,將對(duì)各規(guī)劃方案進(jìn)行為期將對(duì)各規(guī)劃方案進(jìn)行為期 1010 天左右的評(píng)天左右的評(píng)審審,
2、,屆時(shí)屆時(shí), ,將產(chǎn)生一個(gè)具有全球矚目的將產(chǎn)生一個(gè)具有全球矚目的“重慶國(guó)際都重慶國(guó)際都會(huì)會(huì)”規(guī)劃藍(lán)圖。規(guī)劃藍(lán)圖。據(jù)了解,這次高水平的“大師論劍”,旨在打造具有世界一流規(guī)劃設(shè)計(jì)理念的中心都會(huì),響應(yīng)重慶市委市政府關(guān)于建設(shè)“五個(gè)重慶”的號(hào)召,助推重慶邁向國(guó)際化大都市的發(fā)展進(jìn)程,推動(dòng)兩江新區(qū)建設(shè)。“重慶國(guó)際都會(huì)”位于新牌坊轉(zhuǎn)盤的最中心(原加州花市、加州寵物市場(chǎng)、物流市場(chǎng)和加州樂(lè)園地塊),是新牌坊中心核心價(jià)值地段,新建總建筑面積約 200 萬(wàn) m2,建成后,將與即將通車的輕軌 3 號(hào)線無(wú)縫連接,成為重慶北部的商業(yè)中心之一。輕軌,魅力重慶新名片重慶,享譽(yù)世界的山城,以其高低起伏的獨(dú)特地理環(huán)境,造就了美不勝
3、收的城市美景,但同時(shí)也加大了城市交通建設(shè)的難度,要在重慶實(shí)現(xiàn)軌道交通,更是難上加難。然而,在 2004 年 11 月 6 日,重慶終于迎來(lái)了期盼已久的現(xiàn)代化新型交通工具,平均時(shí)速超過(guò) 60 公里的輕軌列車輕軌 2 號(hào)線正式運(yùn)行,開啟了重慶城市規(guī)劃總長(zhǎng)達(dá) 300 公里的軌道交通的建設(shè),重慶市民第一次感受到軌道交通帶來(lái)的方便與快捷。2011 年 7 月 28 日,地鐵 1 號(hào)線的開通,再次改寫重慶的交通格局,讓人們享受到現(xiàn)代交通的便利。直轄 11 年,重慶的城市地位不斷提升,長(zhǎng)江上游的經(jīng)濟(jì)樞紐、中國(guó)五大中心城市、兩江新區(qū),重慶逐步成為對(duì)話世界的重要平臺(tái)。重慶的城市交通格局和經(jīng)濟(jì)實(shí)力發(fā)生了翻天覆地的變化,從以前的“一個(gè)經(jīng)濟(jì)圈解放碑商圈”,發(fā)展成為以解放碑為首的,江北、南岸、沙坪壩、九龍坡 5 大商圈。輕軌開通后,尤其是在今年即將實(shí)現(xiàn) 2 輕軌 1 地鐵的運(yùn)營(yíng)格局,將真正意義上實(shí)現(xiàn)半小時(shí)主城。同時(shí)