長(zhǎng)沙繞城高速瀝青路面中修工程壓漿固結(jié)處理專項(xiàng)施工方案（11頁(yè)）.doc

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長(zhǎng)沙繞城高速瀝青路面中修工程壓漿固結(jié)處理專項(xiàng)施工方案（11頁(yè)）.doc

1、壓漿固結(jié)處理專項(xiàng)施工方案目目錄錄一、工程概況一、工程概況二、水泥壓漿固結(jié)的原理及施工工藝水泥壓漿固結(jié)的原理及施工工藝三、壓漿施工質(zhì)量控制三、壓漿施工質(zhì)量控制四、施工注意事項(xiàng)四、施工注意事項(xiàng)五、施工準(zhǔn)備五、施工準(zhǔn)備六、工程質(zhì)量控制與保證措施六、工程質(zhì)量控制與保證措施七、人員組織計(jì)劃七、人員組織計(jì)劃八、工期計(jì)劃八、工期計(jì)劃九、安全保通措施九、安全保通措施十、文明施工措施十、文明施工措施壓漿固結(jié)處理專項(xiàng)施工方案1根據(jù)業(yè)主頒發(fā)的2015年度長(zhǎng)沙繞城高速西南段瀝青路面中修工程的招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范等文件，經(jīng)多次現(xiàn)場(chǎng)勘察，本著加強(qiáng)科學(xué)管理、確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良、縮短施工工期的前提，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)，并

2、結(jié)合我公司具體情況來(lái)編制的。關(guān)于瀝青路面壓漿固結(jié)處理部分，編制了具有針對(duì)性和可行性的實(shí)施方案。一、工程概況一、工程概況項(xiàng)目名稱：長(zhǎng)沙繞城高速西南段瀝青路面中修工程業(yè)主名稱：工程地點(diǎn)：合同工期：32 天專項(xiàng)方案內(nèi)容內(nèi)容：瀝青路面壓漿固結(jié)處理。瀝青路面在使用的過(guò)程中，由于車輛荷載的反復(fù)作用，使得瀝青路面的基層產(chǎn)生塑性變形和唧泥，早期表現(xiàn)為裂縫，中后期表現(xiàn)為龜裂、沉陷。因此我們用壓漿的施工方法處治瀝青路面的早期病害裂縫。壓漿孔采用91mm 機(jī)械鉆孔，按漿液擴(kuò)散半徑 r=1.5m 設(shè)計(jì)灌漿孔，根據(jù)沉陷或病害的具體情況采用直線布置或梅花樁布置，間距 1.5m，處理深度為 2-2.5m。。2、工程數(shù)量

3、對(duì)照施工設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單，包含路基深層壓漿 11139m2，根據(jù)參建各方現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，在圖紙范圍之外，路面病害發(fā)展、惡化較嚴(yán)重地段，必須處理的，需予以增補(bǔ)；二、水泥壓漿固結(jié)的原理及施工工藝水泥壓漿固結(jié)的原理及施工工藝1、原理：水泥壓漿固結(jié)技術(shù)是利用注漿管把漿液均勻的注入基層中，水泥漿液在基層中，通過(guò)滲透、填充、壓密、擴(kuò)張趕走縫隙內(nèi)的積水和空氣，形成漿脈。基層隨著壓漿的進(jìn)行，漿液通過(guò)裂縫和滲透，填充到個(gè)砂礫石間的孔隙中，在層間形成方向各異的片狀、帶條狀、塊狀的漿液體，漿液經(jīng)一段時(shí)間的養(yǎng)生，凝結(jié)硬化后，松散的砂礫石膠結(jié)成一個(gè)整體良好，強(qiáng)度高，防水性能強(qiáng)的“結(jié)石體” 。同時(shí)在鉆孔內(nèi)形成樁柱體，與周圍的基層相互作用均勻受力，提高了承載力。壓漿固結(jié)處理專項(xiàng)施工方案22、主要施工機(jī)械：鉆孔機(jī)、灰漿拌和機(jī)、壓漿機(jī)。3、工藝流程：樁位放樣布孔鉆孔臨時(shí)封孔安裝壓漿管道清孔壓漿封孔養(yǎng)生灰漿配比第二次壓漿。

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