汕汾高速公路橋梁水中樁基維修加固施工組織設計方案（29頁）.doc
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汕汾高速公路橋梁水中樁基維修加固施工組織設計方案（29頁）.doc
1、一、工程概況一、工程概況1 1、工程地點描述、工程地點描述廣東汕汾高速公路是國家規劃建設的主干線中沈海高速公路的組成部分。起點在閩粵交界汾水關，與福建省漳州至詔安高速公路相連，經黃岡、錢東、鐵鋪、店市、上華、外砂，止于汕頭市，與汕頭海灣大橋及深圳至汕頭汽車專用公路相連，并通過支線與歷史文化名城潮州市相連。它建成后成為汕頭、深圳、廈門三個經濟特區的陸上主要通道，并成為粵東公路的主干線，對廣東東部沿海地區改革開放和經濟發展具有重大意義。項目全長 65.85 公里，雙向四車道，其中，水泥砼路面 33.72 公里，瀝青砼路面 32.13公里。工程分兩期實施，其中，一期工程（汕頭海灣大橋北引道至外砂段
2、8.99 公里） ，于1994 年 8 月開工， 1997 年 11 月建成通車； 二期工程 （外砂至汾水關段 56.86 公里） ， 于 1999年 1 月開工，2001 年 11 月 28 日建成通車。沿線現有汕頭、外砂、湖心、店市、潮州、錢東、粵閩、饒平共八個收費廣場。項目所處地區為季風南亞熱帶，長年溫度高，日夜溫差小，極端氣溫變幅不大。年平均氣溫21.4， 1月平均氣溫13.2， 極端最低氣溫-0.4; 山區為-3.6;7月平均氣溫28.4,極端最高氣溫-39.6。多年平均降雨量 1630.2mm，降雨集中在 49 月。平均相對濕度為82.0%。所處地區冬春季主要為東北方向，夏季東南風
3、盛，平均風速 2.7m/s。常受颶風侵襲，59 月臺風盛行，平均每年 34 次。項目地處沿海沉積平原，沿線多為軟土地基和地勢和緩的丘陵、低山。同時沿線水系河道發達，地質環境復雜多變。項目所經地區為汕頭市、澄海區外砂鎮、上華鎮、隆都鎮、潮安鐵鋪鎮、錢東鎮、饒平黃岡鎮，交通便捷，電力、通訊條件方便。2 2、工程項目描述、工程項目描述2.1 本工程是廣東汕汾高速公路有限公司的養護專項工程。2.2 本工程主要內容有：廣東汕汾高速公路水中樁加固工程本項目根據廣東交通集團檢測中心 2011 年對沿線橋梁水中樁探摸結果，對有病害的水中樁柱進行加固；本工程包括北溪河大橋、東溪河大橋、外砂河特大橋、新津河大橋等 4座橋梁水中樁柱（范圍 K2528K2552）的加固，主要工作內容如下：A、北溪河大橋 K2528+688：10-12#墩 4 根露筋樁基圍堰套箍加固；B、東溪河大橋 K2536+881：28-35
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