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滬寧城際鐵路軌道交通工程站前i標(biāo)項目部八工區(qū)高空作業(yè)安全技術(shù)方案（7頁）.doc

資源ID：362666 資源大小：235.54KB 全文頁數(shù)：7頁
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滬寧城際鐵路軌道交通工程站前i標(biāo)項目部八工區(qū)高空作業(yè)安全技術(shù)方案（7頁）.doc

1、滬寧城際鐵路軌道交通工程站前滬寧城際鐵路軌道交通工程站前 I I 標(biāo)項目部八工區(qū)標(biāo)項目部八工區(qū)1目錄目錄1、編制依據(jù). 22、工程概況. 23、施工環(huán)境. 23.1 地形地貌. 23.2 氣象特征. 23.3 交通條件. 24、危險因素及防范措施.34.1 危險源確認(rèn).34.2 對重大危險源的評價.34.3 預(yù)防措施. 34.3.1 防腳手架倒塌.34.3.2 防摔倒措施.44.3.3 防墜落. 45、安全管理. 55.2.1 加強安全生產(chǎn)教育.56.2.2 安全體系.55.2.3 安全投入.55.2.4 建立安全檢查制度.6滬寧城際鐵路軌道交通工程站前滬寧城際鐵路軌道交通工程站前 I I 標(biāo)

2、項目部八工區(qū)標(biāo)項目部八工區(qū)2高空作業(yè)專項安全方案1、編制依據(jù)（1） *鐵路站前標(biāo)投標(biāo)文件；（2）*鐵路工程站前標(biāo)八隊現(xiàn)場施工調(diào)查；（3）鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10401.1-2003)2、工程概況本施工段共有 2 個特大橋， 2 座大橋，3 座中橋，墩身最高 16.5m，最低 4m；承臺開挖最大深度小于 4.5m，大于 2.5m，共有橋墩 65 個，最大墩高 14.7m，最小墩高 3.2m；橋臺 12 個，最小臺高 4m，最大臺高 8.5m。3、施工環(huán)境3.1 地形地貌低山丘陵區(qū)。3.2 氣象特征屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，全年寒暑變化明顯，四季分明，溫和濕潤。在十月之后受強冷

3、空氣南下影響伴有大風(fēng)、雨雪及霜凍。年平均降雨量約 1440mm 左右，一般集中在夏季，雨日有 110130 天左右。全年無霜期 230 天，氣溫一月份最冷，月平均 0.44.9 C。3.3 交通條件交通方便，線路左側(cè) 1km 有*國道經(jīng)過，縱向便道貫通，滿足施工生產(chǎn)需要。滬寧城際鐵路軌道交通工程站前滬寧城際鐵路軌道交通工程站前 I I 標(biāo)項目部八工區(qū)標(biāo)項目部八工區(qū)34、危險因素及防范措施4.1 危險源確認(rèn)高空作業(yè)主要出現(xiàn)在我部墩身施工過程中，從人、機、料、法、環(huán)境六個因素綜合分析，識別確認(rèn)有 3 個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源為：腳手架倒塌、摔倒、墜落4.2 對重大危險源的評價（1）腳手架坍塌腳手架搭設(shè)間距過大，不能承受施工荷載，腳手架垮塌；（2）摔倒在進(jìn)行高空作業(yè)平臺過程中，由于跑道搭設(shè)不規(guī)范、無防滑條，踩空或滑倒；（3）墜落進(jìn)行高空作業(yè)時，未系安全帶，從高空墜落。4.3 預(yù)防措施

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