榮昌縣省道S448仁義至大足界段改建工程半邊街橋橋梁變更T梁預制及吊裝施工方案（57頁）.doc
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榮昌縣省道S448仁義至大足界段改建工程半邊街橋橋梁變更T梁預制及吊裝施工方案（57頁）.doc
1、第一節編制說明一、編制依據1、 榮昌縣省道 S448 仁義至大足界段改建工程半邊街橋橋梁變更施工圖設計及相關技術規范。2、根據 2017 年 3 月會議紀要，根據本項目建設工期需要，洪水期即將來臨，考慮到上部結構施工安全性需要，加快工程進度,現將原設計 T 梁更改為裝配式預應力 T 梁。3、國家及有關部門頒布的現行設計規范、施工技術規程、規范、質量檢驗評定標準和驗收辦法，以及在施工安全、工地保安、人員健康、環境保護等方面的具體規定。公路橋涵施工技術規范 （JTG/T F50-2011）城市道路工程施工質量驗收規范 （DBJ50-078-2008）公路工程質量檢驗評定標準 （JTG F80/1-
2、2004）公路工程施工安全技術規程 （JTG F90-2015）公路鋼筋混凝土及預應力砼橋涵設計規范 （JTG D62-2004）公路橋涵設計通用規范 （JTG D60-2004）公路工程技術標準 （JTG B01-2003）公路交通安全設施設計規范 （JTG D81-2006）鋼筋焊接及驗收規程 （JGJ18-2003）4、根據現場考查活動所了解的現場施工環境、條件等。5、我單位長期從事市政橋梁工程所積累的施工經驗和現有施工設備、管理水平等。二、編制原則1、滿足合同文件對本標段質量、工期、安全、環保、文明施工等各方面的要求。2、科學組織、合理安排，優化施工方案，強化組織管理。3、確保施工安全
3、（人身、車輛安全及周邊建筑物安全使用） 。4、合理規劃臨時設施布局，節約施工占地。5、減少植被破壞，切實搞好環境保護工作。6、突出工期、質量、安全的目標控制措施，采用主動控制與被動控制相結合的方法，正確進行風險分析和預測，時時進行目標驗證，采取有效的糾偏措施，確保目標的實現。三、編制范圍編制范圍為榮昌縣省道 S448 仁義至大足界段改建工程半邊街橋 30 米T 梁預制施工及 T 梁吊裝施工。第二節工程概況一、橋梁簡介半邊街全長 40.0m，共分為一聯，主梁為預應力混凝土簡支 T 梁，橋跨布置為 130.0m，橋梁采用單幅橋梁結構形式，橋梁處于直線段上，下部結構橋臺采用重力式 U 型橋臺結構形式。 車行道橋面根據道路總體要求，橋梁采用雙向橫坡 2%，并通過支座墊石調整橫坡，鋪裝等厚。二、橋梁上部結構預制 T 梁主梁高度 2.0m，梁間距 2.1m，中梁預制寬度均為 1.6m、邊梁預制寬度均為
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