2014年新建鐵路項目工程夏季施工方案(10頁).doc
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2014年新建鐵路項目工程夏季施工方案(10頁).doc
1、新建鐵路連云港至鹽城線工程標(biāo)夏季施工方案夏季施工方案文件編號:版 本 號:修改狀態(tài):發(fā)放編號:編制:復(fù)核:審核:批準(zhǔn):有效狀態(tài):中鐵四局集團(tuán)有限公司連鹽鐵路工程指揮部四分部二一四年五月二十七日目目錄錄目錄. 1一、編制依據(jù)一、編制依據(jù).2二、適用范圍二、適用范圍.3三、混凝土工程夏季施工概述三、混凝土工程夏季施工概述.3四、夏季施工準(zhǔn)備工作及施工技術(shù)保證措施四、夏季施工準(zhǔn)備工作及施工技術(shù)保證措施.44.14.1、技術(shù)保障措施、技術(shù)保障措施.44.24.2、技術(shù)保障措施、技術(shù)保障措施.54.34.3、機(jī)械物資保障措施、機(jī)械物資保障措施.6五、防止混凝土產(chǎn)生裂縫的控制措施五、防止混凝土產(chǎn)生裂縫的控
2、制措施.7六、夏季施工的安全措施六、夏季施工的安全措施.8連鹽鐵路三標(biāo)四分部夏季施工方案連鹽鐵路三標(biāo)四分部夏季施工方案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、 鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)(2005)0917)2、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ203- 20083、 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010)4、 鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范 (鐵建設(shè)(2010)255 號)5、連鹽鐵路標(biāo)四分部實施性施工組織設(shè)計二、適用范圍二、適用范圍適用于連鹽鐵路標(biāo)四分部夏季施工。三、混凝土工程夏季施工概述三、混凝土工程夏季施工概述我項目部地處江蘇省連云港市灌云縣小伊鄉(xiāng)、 下車鄉(xiāng)境內(nèi), 年
3、平均降水量為 882.6 毫米,8 月份氣溫最高,均溫 26.80C, 。根據(jù)建陽氣象資料顯示,當(dāng)?shù)刈罡邭鉁匾话惆l(fā)生在 7 月中旬9 月中旬,氣溫條件符合夏季施工規(guī)定(當(dāng)月平均氣溫超過 25,或晝夜平均氣溫超過 30時)就要按夏季施工進(jìn)行處理。夏季施工最顯著的特點是環(huán)境溫度高、相對濕度較小,新澆筑的混凝土工程可能出現(xiàn)干燥快,凝結(jié)速度快,強(qiáng)度降低,并會產(chǎn)生許多裂縫等現(xiàn)象,從而影響了混凝土結(jié)構(gòu)本身的質(zhì)量。在高溫條件下拌制和澆筑混凝土水分蒸發(fā)快,諸多原因引起混凝土塌落度損失,難以保證所設(shè)計的塌落度,易降低混凝土的強(qiáng)度、抗?jié)B性能及耐久性能,若混凝土中摻入了減水劑,溫度高氣泡易揮發(fā),又降低了混凝土的含氣量,使混凝土坍落度的控制變得較為困難。由于夏季溫度高,水泥水化反應(yīng)加快,混凝土凝結(jié)較快,施工操作時間變短,容易因搗固不良造成蜂窩、麻面以及冷縫等質(zhì)量問題。由于環(huán)境溫度高,使得混凝土養(yǎng)生非常重要,如表面