綠化工程施工與路面施工交叉施工交叉作業機防污染專項施工方案（9頁）.doc
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綠化工程施工與路面施工交叉施工交叉作業機防污染專項施工方案（9頁）.doc
1、綠化工程施工與路面施工交叉施工交叉作業機防污染專項綠化工程施工與路面施工交叉施工交叉作業機防污染專項施工方案施工方案交叉作業專項施工方案一、工程概況本標段主線起點樁號為 K000+250，終點樁號為 K*+100，主線長 9.85km。主線樁號范圍內的主線、海寧樞紐、硤石互通(不含硤石收費廣場)的中央綠化帶;路基兩側;海寧樞紐、收費站等綠化施工(硤石互通僅包括中央隔離帶及路基兩側)，總面積約 37 萬?等施工及其缺陷責任修復。二、編制目的為了保證中華人民共和國安全生產法、中華人民共和國建筑法及有關施工工程質量安全技術標準、規范的切實落實，保障施工人員的生命財產的安全，保證交叉作業各施工單位安全
2、有序、順利開展施工。依據建設工程安全生產管理條例要求，編制交叉安全專項施工方案。三、編制依據施工性施工組織設計、浙江省公路水運建設工程生產安全事故應急預案、建設工程安全生產管理條例、建筑施工安全檢查標準(GJ59-99)四、交叉施工的主要特點及事故隱患的分布交叉施工時一個技術復雜、隱患眾多、事故多發的難題，其特點是:(一)、形式多樣，當與多個施工單位交叉施工，施工方法必將隨之改變。(二)、在交叉施工中，區域之間集中了大量的施工人員、材料、設備、施工機具進行作業，而且各種機械設備、施工人員隨著施工進程不停地流動作業、區域更換，不安全因素隨時可能出現。(三)、在嘉紹高速公路沿線上施工點多而廣，施工
3、流動性大，使施工管理增加難度。同時，皆為室外、露天施工，存在惡劣天氣等不安全因素。五、交叉作業管理流程(一)、聽從指揮部及監理辦的統一指揮，積極與交安、路面單位溝通，做到互相溝通、互相配合。(二)、車輛進入路面，按路面單位投置的路面行駛標牌指示要求行駛。車輛在施工區域內要遵守限速、限重規定，緩慢通過。貨車車廂內嚴禁載人，確保施工車輛安全行駛。(三)、綠化施工區域應盡量避開交安、路面的施工區域。施工車輛散落的時空、泥等污染物造成路面污染的，應及時清掃。(四)、中央分隔帶按指揮部、監理辦要求，按路面單位進土?交安單位打護欄樁?綠化單位種植苗木?交安單位安裝護欄的程序施工。(五)、在苗木種植時，設置隔離防護設施、標牌及其他安全防護設施。車輛進出高速路面，按指揮部及監理辦要求進出路面。 六、交叉作業實現安全目標的保證措施(一)、安全目標杜絕因施工作業、施工機械設備等引起的事故;杜絕因管理不善而造成
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